Pense au reportage, après la sortie que je viens de faire sur des pistes chahutées, l’avant avec le poids du treuil est allé embrasser le sol plutôt goulument et souvent, donc je réfléchis aux triangles et je pense à des amortos plus longs.
Oui, je mets quatre nouveaux amortisseurs plus long , je l’ai ai pris chez Calmini en même temps
voilà les références de l’ensemble : une paire de triangles ref:NP12637 + 4 amortisseurs Front NP400100 et Rear NP400200 et tu les trouve sur cette page : http://www.purenissan.com/d22_suspension.htm
Ce sont les même pièces que Stéph a pris lors de la commande groupée
Ca a bien été , juste une embrouille sur les boulons d’amortisseurs , alors disqueuse et changement de boulon , ils étaient grippés complet.
Par contre pour l’arrière , avec les nouveau ammorto, j’ai gagné 7 cm de débattement et là , j’ai mis des sangles pour pas descendre trop bas , sinon ça arrachait la durite de frein et les câble ABS .
J’ôterai les sangles quand j’aurai mis une durite plus longue pour les frein, pour les câbles ABS , il suffit de modifier la patte de fixation.
Je me suis pas attardé, comme il était grippé et que je savais que tu n’avais pas arrivé à les avoir , hop , direct disqueuse
7€ les deux avec les coupelles chez Nissan , je les aurai Mercredi en attendant j’y ai collé un boulon standard
Par contre , à l’arrière , d’un coté impec mais de l’autre , la fixation sur le châssis à coupé net. j’ai des photos , je vous les posterai ces jours ci.