Changement ou reparation chassis d22

Bonjour
Mon controleur technique viens de m’appeller , mon chassis est pas mal corrode et a perdu assee de matiere pour etre en contre visite …
Je me demandais s’il etait préférable de sabler le chassis puis le galvaniser ou changer directement le chassis et en profiter vu que tout est depose pour tout remettre a niveau ?
Combien peut couter un chassis sain d’occasion ?
Combien peut couter un sablage + galva ?
Merci d’avance

Bonjour,



J’ai vu passer au CT des longerons HS, remplis de mousse expansive et blaxonnés par dessus, sortis avec le précieux sésame… :pulp:

Si le châssis est corrodé au point de passer en CV, sabler te donnera une dentelle métallique que personne de censé ne voudra te galvaniser. Il faut remettre de la matière, pas l’enlever.

Si les dégâts sont très ponctuels, dans des endroits peu soumis à contrainte, tu peux réparer, ou faire réparer. Sinon, il faudra remplacer le châssis.


:wink:


Vincent


.

Je suis d’accord, il faudrait savoir si c’est ponctuel ou sur la totalité du châssis. Et il faudrait des photos pour voir a quel point c’est attaqué.