comment rehausser son D21 ?

j’ai bien dit occasionnel :batte: maintenant c’est sûr que je serais pas contre une pitite réhausse :smiley:
mais je trouve qu’il s’en tire plutôt pas mal,même d’origine :wink:

Salut, joli D21 Nicox

Il n’y a pas de rehausse pas chère, il te faut un budget d’au moins 400€

Je reviens sur les principes de fonctionnement d’un amortisseur il n’y a pas de point milieu ils sont étudié en rapport débattement des triangles, le principe est qu’il y a une sorte de clapet qui sépare deux chambre (plein d’huile, de gaz ou les deux) il ralenti le passage des fluides (huile ou gaz) d’une chambre à l’autre pour le principe de fonctionnement plus poussé voila un lien.

Pour presque rien et un peu de sueur tu as ça:
SNC00490.jpg

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Salut Rebel, c’est un bodylift de combien de cm

Il y avait un sur le mien +10cm (ancien propriétaire) j’ai dù l’enlever j’avais de problème sur les tuyaux rigides de frein, tu as fais comment toi pour le rehausse, maintenant j’ai un kit vendu chez VPC niquel fourni avec les rallonges de levier de vitesse, des tuyaux rigides (raccord en durite avia), etc…

10cm. On avait fait un premier test avec 4,5cm. Cale en téflon réalisé par un tourneur. Rallonge des leviers également. Le tout pour une soixantaine d’euros. Pas eu de soucis avec les tuyaux de freins. Peu être le chemin du cable de frein à main modifié. Bidouille maison sur la barre de direction. Fabrication de pattes pour faire suivre le pare choc AV. Rabaissement du bocal de DA et du filtre GO. Je crois que c’est tout.

Recrantage des barres plus jumelles longues AR. Pneu 33p. J’avoue, pour ce loger dans le baquet, c’est sport ! Ca ne dérange pas mon fils…

Le PU roule tout les jours sans problème et fait régulièrement Paris/Annecy aller retour.

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Beau boulot Rebel travail bien fais, moi je n’ai pas le temps (même pour monter le TD27TI dans le D21) de faire tous ça voila pourquoi je l’ai acheté tout prêt et aussi parcequ’il est homologué mais jolie boulot pour pas cher.

est ce que tu pourrais me renseigner pour la longueur des pouces ? je n’y comprend rien . Et lequel me conseil tu ? Le ES combien ? c sympa de ta part merci

1 pouce (1’') = 2,54 cm
les es3000 sont plus souple que les es9000 et moins cher

Mais je ne sais pas s’ils livrent à la réunion

avez vous d’autre adresse de vente amortisseur par correspondance ? merci les amis

j ai monte des es 900 c top ca me vas bien :yahoo: :yahoo:

personne n’as d’autres adresses? pour commandr des amortos pas tres chere pour rehauser son 4x4?

tu as essayé nos partenaires???,en plus tu as 10%

TurboXM avait cherché, voir son post
http://www.pickup-mania.org/agora/viewtopic.php?f=4&t=12859
et précisément
http://www.pickup-mania.org/agora/viewtopic.php?f=4&t=12859&start=144#p276045

Amortos arrière
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/258118247.htm?ca=13_s