Bonjour,
Je voulais savoir si quelqu’un possède forscan et un ranger t6, peux me dire le statut de la pompe auxiliaire du fap? J’explique… Ma pompe auxiliaire diesel du fap est toujours en position ON sur forscan, c’est va dire qu’elle envoie en permanence du diesel dans ma ligne d’échappement… Alors qu’elle ne doit fonctionner que durant les régénération. Ce qui entraîne une odeur désagréable a l’arrière du PU et une consommation assez importante… Quand je met le contact la pompe est sur ON, quelques dizaines de secondes plus tard elle passe sur OFF, mais quand je démarre le moteur elle repasse sur ON… En enlevant la durite de GO du vaporisateur fap on voit le diesel débité de façon promotionnelle au régime moteur…
J’espère avoir été assez clair ?? Pas évident et je suis vraiment en galère… merci à vous.
Thomas