croisillon d40 avant.

[dom29]

je crois que je suis maudit
j’ai du avoir tous les pb du d40

comme beaucoup j’ai commandé sur europart , ils m’ont livré du 27/76
donc retour et en fouillant leur catalogue, j’ai trouvé du 27/75 à graisseur
les graisseurs ne passe pas à l’AV, du coup j’ai monté des graisseurs cuvettes

par contre j’ai jamais réussi à supprimé des vibrations hyper pénible
pourtant aucuns jeux une fois monté
j’ai commandé d’autres chez un autre fournisseur, idem
j’ai trouvé des cales au 10eme pour immobilisé serré le croisillon, ça n’a rien changer

et ça vient bien de l’arbre
je pense qu’on perd l’équilibrage en changeant les croisillons
l’été où je ne me sert pas des 4 roues motrices je retire l’arbre av et plus de vibrations
le pb c’est que la période d’été est très courte en bretagne

j’ai trouvé une boite sur quimper qui fait l’équilibrage d’arbre, 150€ HT
il va falloir que j’y pense

par-contre j’ai changé aussi ceux de l’arrière et là pas de problème

[FRANCOIS60]

Bonjour,
J’ai fais changer les croisillons arrière sur mon D40 et le ronronnement a disparu. Un roulement était grippé. Pa rcontre j’ai toujours une légère vibration au plancher à partir de 90 KMh. Peut-être que les croisillons avant sont également fatigués? Pour info j’ai installé un Kit OME Médium + 5. Cette modification peu-elle être la cause de la défaillance des croisillons? Afin de situer la cause de cette vibration peut-on déposer l’arbre avant et rouler sans lui ? Les roues sont bien équilibrées.
Merci de vos avis.

[FRANCOIS60]

Bonjour,

J’ai trouvé d’ou vient la vibration…Il s’agissait de la plaque de blindage avant qui était recouverte, à l’interieur, de terre. Cela faisait liaison avec le moteur et engendrait cette vibration juque dans le siège!!!

[Alain24]

Pas bien grave alors