le mien a un hard top
Tu consommeras moins avec un HT.
De mon côté, j’ai un 3l 163cv, je ne voudrais pas changer, je suis à moins de 8l/100km à vide…
Effectivement, à vide les d max sont moins gourmands que les navara ce qui vaut la peine d’y réfléchir sachant leur réputation de fiabilité.
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tout ce que je peux dire , c’est qu’a ce kilométrage, au moins pour le d40, c’est les emmerdes qui commencent 
pour des raisons de roros, j’ai acheté le mien à 154.000
utilisation perso, tractage pour les travaux et le bois,
en utilisation normale, trajet travail à vide ,90% route et voie express 10% ville
je roule cool 
, et je ne descends pas en dessous de 10.5l/100 
je n’ai jamais regardé quand je tracte, je pense que j’aurai eu peur 
je ne pourrai pas dire pour la boite auto, j’ai une boite manu 
et bien sur j’ai eu un embrayage à 170.000 
pour l’instant, en faisant moi même, en prenant beaucoup de pièces sur le net, j’arrive à pratiquent 4000€ 
tout ça pour l’entretien courant, le curatif et le préventif
si j’ai bien compris,dans ton cas c’est pour une entreprise, et c’est à prendre en compte 
je ne pense pas que tu ai le temps de bricolé sur ton véhicule, donc la note sera multipliée si tu vas chez nissan 
et tu ne pourra pas te permettre d’avoir un véhicule immobilisé trop souvent
je ne veux pas descendre le d40, mais je n’ai jamais été aussi emmerder avec un véhicule 
je te remercie pour ton retour d’expérience.
C’est en corrélation avec ce que j’entends et lis.
Depuis plusieurs mois, mon choix se portait sur un d max 2,5l quasar pour la fiabilité et les équipements mais comme j’ai beaucoup plus de mal à en trouver (voir pas du tout) dans mon budget qu’un D40 à équipement équivalent, il fallait peut être que je reconsidère mon point de vu 
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Visiblement, mon choix n’était pas mauvais. Je démarrerai peut-être avec un d-max 3l série limité style cristal ou urban jungle où j’aurai la majorité des équipements que je cherche en priorisant la fiabilité tout en restant dans mon budget 
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Je vous remercie tous pour votre aide et vos témoignages 
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Le Dmax Solar Spécial est pas mal niveau équipement … entre marche-pied, camera de recul, gps et clim auto et régulateur … (siège cuir non électrique mais pas couleur chocolat !!!) ben tu as baisse bien niveau tarif par rapport à un Quasar. Seul hic … série récente, le Solar Plus peut s’en rapprocher, plus ancienne donc un peu pus d’occase.