C’est pour cette raison que je quitte Toyota après 30 années de fidélité.
difficile de passer outre le manque de professionalisme du journaliste
Absolument d’accord !
Comment un journaliste automobile professionnel peut-il faire preuve d’une telle méconnaissance du marché des PU ?
Je trouve cet article vraiment nul . C’est à se demander si il a réellement essayé le Hilux ou tout autre PU d’ailleurs.
Un autre essai : http://www.turbo.fr/toyota/toyota-hilux-8-2016/essai-auto/806506-essai-toyota-hilux-8-2016/
Le confort a l’air au rdv. Dommage que le moteur soit si faible pour emmener les 2100 kg du Hilux.
Mon concessionnaire a reçu le nouveau , un Xtra cab blanc il est magnifique , je suis juste passé devant mais j’ai remarqué un truc il est encore chaussé en 15 pouces 
J’ai eu l’occasion d’essayer le nouveaux hilux en double cab finition lounge.
Tres bonne impression general, ce n’est plus le meme véhicule, le moteur a un tres bon couple, agreable en conduite coulé…
Mais en acceleration franche, le manque de puissance est flagrant 
Dommage qu’il ne le sorte pas avec le 2.8 L 
J’ai essayé le nouvel hilux tout frais sorti du camion à la concession toyota, un coup de bol , king cab en finition légende.
J’ai pas trop compris, il y a la tablette tactile, les 6 hp, et la climatisation manuelle !!! , pas de ventilation à l’arrière, je fais 1m85 siège reculé à fond, le siège touche presque la banquette…
Le réservoir d’adblue est situé sous le capot moteur , super pratique ! et il dispose d’un amortisseur en plus des lames à l’arrière pour qu’il supporte plus de charge… suffisait peut être de mettre plus de lame…
Le benne est vide pas de rail de fixation, pas de stop&start certes je vois pas trop l’utilité sur un vu … mais je trouve que c’est raté…
J’ai dit une connerie , il est chaussé en 17 pouces , j’ai pu rentrer a l’intérieur quel confort 
La position de conduite me parait un peu plus haute , et la nouveauté la présence de porte pour les place arrière sur les modèle super-cab .
Certain du forum on dit qu’il n’était pas équipé de blocage différentiel or le modèle présenté , xtracab finition légende , en était équipe il s’agit d’un bouton situé devant le levier de vitesse .
Coté tarif ce modèle est annoncé a 32000 € TTC 
On ma aussi annoncé l’arrivé du moteur 2,8l le même que celui du Land Cruiser
On ma aussi annoncé l’arrivé du moteur 2,8l le même que celui du Land Cruiser [/quote]
Mon concess ne me rien dit de tel !!
Pour lui encore rien d’annoncer, meme si il m’a confirmer la presence de se moteur sur les modeles exports 
Mon concess ne me rien dit de tel !!
Pour lui encore rien d’annoncer, meme si il m’a confirmer la presence de se moteur sur les modeles exports [/quote]
Ouais je sais pas , en tout cas sa part comme des petit pain déjà 6 de vendu et 22 en commande qui arrive courant juillet /août