Merci!
Je l’ai jamais vu ce film culte…
+100000000
Salut tout le monde,
J’avais pas encore eu l’occasion d’ouvrir mon clapet hormis la ´tite présentation mais là j’en profite.
Sur mon 3l 130cv j’ai pu résoudre ce soucis très irritant en me laissant guider par mon oreille pour déconnecter le buzzer infernal : sous la boîte à gants vers la droite, à tâtons à 2 mains on trouve le connecteur et on arrive assez facilement a le débrancher.
J’ai fait ça il y plus de 6 mois sans aucun soucis, le seul effet indésirable est qu’il faut veiller à bien couper les phares si comme moi vous laissez toujours les clefs sur le contact 
Le gros avantage c’est que rien n’est coupe et il est donc facile de revenir au fonctionnement normal.
@+
Salut à tous 
Merci pour la combine 
C’est le même buzzer qui sert pour les phares restés allumés ?
hello,
bon ben j’ai le même soucis que vous… mais qu’est ce que ça me gave ce bip quand j’ouvre la porte…!!! 
J’ose pas couper les fils… donc parail si j’ai bien compris ya pas de fusible pour ça mais même sur les dmax de 2012???
Merci pour les tuyaux…