bon ma commande de H11 devrait arriver dans la semaine, j’ai commandé les H15 qui devraient être arrivés à mon retour de vacances.
je vous tiens au courant
je suis rentré de vacances hier après midi et me suis empressé de monté les led en H11 (pendant que ma femme vidait les valises…)
alors pour être blanc c’est blanc, pas de defaut ODB, mais ja suis pas certain de la puissance, faudra voir a l’usage si c’est pas plus faible que les anciennes ampoules j’ai changé les deux d’un coup, j’ai pas fait de comparatif droite/gauche…
Mes H11 en led ne font “que” 30 watts et clairent bien mieux que les halogènes 55 watts. Limite je ne vois pas la différence entre feux de croisement et feux de route.
je commande tout le reste cette semaine (H8, H15, W5W)
Concernant les lumières intérieures (plafonnier) et éclairage de la plaque d’immat, connaissez-vous les ref?
J’aimerais les prendre en led également, j’ai l’impression que ce sont toutes les mêmes à savoir des W5W, quelqu’un sait me confirmer ça?
ce sont des W5W effectivement sauf pour l’avant entre les deux liseuses ou il s’agit d’une navette de 36mm il me semble, j’ai commandé un lot de 20 via aliexpress arrivé en 3 jours depuis la france…
Je viens de regarder la vidéo de youtube. Il semblerait que le monsieur change l’ampoule du lenticulaire en h11. Hors sur le 2018 c’est l’ampoule d’à coté qui sert de feu de jour ??? Je suis un peu confus pour le coup. Quelqu’un à la référence des ampoules sur les Wildtrak cuvée mi 2018 ?
alors sur le mien, (début 2018 voir fin 2017) la H11 fait les feux de croisement et la H15 fait les feux de jour et les pleins phares.
les veilleuses sont des W5W comme dans le lien Ali que j’ai donné plus haut
et effectivement la lenticulaire c’est pour les feux de croisement donc H11
J’ai longuement hésité avec les nouvelles ampoules retrofit LED de Philips pour le H15 mais elle est faite pour les anti brouillards (fog) et je me suis dit que ça n’eclairait que dalle.
Il n’y que les anti brouillards que je ne fais pas car la lumière jaune fonctionne largement mieux dans le brouillard.
Sortant d’une voiture équipé full LED d’origine le retour au filament merdique du ranger fait mal au cul.
Si après tout ça l’éclairage est toujours trop faible je passe au montage d’une barre 20" dans le pare choc avant
Je viens de m’apercevoir d’un truc rigolo.
Quand je met les phares sur position 0, j’ai les feux de croisement qui s’allume.
Quand je met les feux de croisement, rien n’est allumé sauf les veilleuses
Quand je met les feux de route, ca à l’air de fonctionner normalement.
Mon Ranger a 3 semaines…Un truc cloche non?