la manette à droite du volant est le commutateur du régulkateur tu te mets à la vitesse choisi et tu mets le commutateur sur ( je ne sais plus mais je vais aller voir ) et qd tu ne veux plus ben cancel… bon c’est version simplifioé je vais chercher le manuel…
amener le commutateur central ( petit bouton près de celui qui permet de baisser la hauteur des phares ) sur on, le témoin du dispo doit s’allumer atteindre la vitesse souhaitée puis tu appuies sur la touche SET/COAST à l’extrémité du levier tu retires ton pied de la pédale et c’est tt bon.
tu peux accélerer rapidement pour dépasser
pour mettre à l’arreêt : appuyer sur la pédale de frein, ou appuyer sur la pédale d’embrayage qd le véhicule est à l’arrêt sur met le levier sur cancel
pour augmenetr : OU tu tournes l’extrêmité du levier sur RES/ACC pdt moins de 0.6s chaque fois que le comm est tourné ds cette position, la vitesse augmente de 1.6km/h
OU tourner l’extrêmité du levier RES/ACC pdt plus de 0.6 s la vitess prog augmente jusqu’à ce que le levier soit relaché
OU tu utilises la pédale d’acc pour atteindre la vitese voulue et appuyer sur SET/COAST moins de 0.6s…
pour diminuer : par impulsion (1.6 bKm/h ou la maintenir enfoncée et attendre que la vitesse diminue puis relacher…
Très bonnes explications. Je rajouterais juste, qu’une fois que tu as appuyé sur le commodo (SET/COAST) un 2° voyant s’allume. C’est ce qui signifie qu’il est actif!
hé hé, testage aujourd’hui du régulateur de vitesse
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Bon je ne sais pas si la conso moyenne est bonne, je verrais au prochain plein, sinon il indique que je suis à 9,4 L (j’ai roulé à 90 (portions obligatoires) et 110)