Desole marser, je viens de voir ta question qu aujourd hui… Premierement, c est d etre passer en 2,5 l qui ma decu sur le nouveau maxou, le bruit de mon euro 3 me manque souvent quand je demarre le matin… Mais la pas le choix les normes anti pollution europeen. Ensuite et c est encore lier a ces normes c est la regeneration qui ma prit la tete, il savere qu avec le temps je trouve la methode d izusu tres pratique, tu sais quand ton bolide lance sa regeneration, mais au debut ca parait contraignant. Je le trouve un poil pataud et mou jusqu a 50, 60 km h, je vais tres certainement regler le prob avec une reprog comme l a fait ian( il parait ravit de l avoir fait). Sinon honnetement il est tres agreable, il frole les 30 000 km et je ne regrette pas mon achat 
Bonjour Sacha
Merci pour tes explications.
La décision a été prise, le dmax est commandė
Les Portes antagonistes ont décidé contre Toyota
Le Ford pas disponible ! Le Ford pas disponible donc on l a retiré
La boîte longue… En 6eme a 90 en petite montée il reprends correctement. Un peu long c est vrai… Mais au benefiçe du silence et conso je pense.
Le bruit!!! Le concessionnaire a rėglė les portes du modėle d expo… Et au miracle, plus de bruit jusqu à120-130 alors que avant on entendait du “vent” a partir de 100
Réception sous 15 jours avec les options
Rol cove, attelage, vitres arrières fumées
Et hop
Bravo, felicitations et un maxou de plus sur nos routes…je suis sur que tu en seras content. A bientot pour les photos 
Ben voilà! 
Salut
Le bébé à maintenant 1500km
Donc le bruit… Parfait. Il faut dire que le concessionnaire a fait un très gros boulot pour régler les portières’ . A 120 je suis dérange par le bruit du gobelet à cafė
Conso… 8l … Aux vitesses légales
Confort bien
Je viens de commander un boitier car le moteur est un peu mou.
Voilà, et encore merci pour vos conseils
A bientôt
Salut,
Le moteur va se libérer progressivement. Il me semble même avoir entendu qu’il y a une bride électronique au départ.
Quel boîtier as-tu commandé ?
Pourquoi pas une reprog plutôt?!
Pas forcément très cher!
Super,
Le mien à un peu plus de 2600km, tjs aussi content!
Qu’à t-il fait comme réglages? Tjs bon a savoir!
Attends qu’il ait 10000 km pour juger le moteur. Il va se libérer progressivement.
Je vois déjà ma conso diminuer, je tourne a 10l pour le moment en roulant tout a fait normalement!
Je suppose qu’elle va encore un peu descendre?
Lu tous
J ai mis un boitier kit power
Cela semble bien mais j ai pas eut le temps de vraiment essayer
J’ai préféré un boitier pour pouvoir remettre en origine… Au cas ou,
J ai eu plusieurs dmax neuf, et oui le moteur s ameliore avant 10000 mais faut pas rêver c’est pas miraculeux non plus
Le réglage des portières je sais pas trop, mais fermées les portes sont bien à l intérieur du montant et du toit. Alors Ue avant elles sortaient légèrement. On le voyait bien en se plaçant au niveau du phare.
Une reprog s’enlève aussi sans soucis!
Maintenant les 2 fonctionnent, question de goût!
Curieux de savoir ce que donne ce boîtier…
Ca améliore la souplesse et l’agrément global ou c’est un coup de pied au c… à 25OO tr ?
Ca fume pas un peu plus ? Les régénérations du FAP plus fréquentes ?
Salut à tous,
Oui oui je confirme la présence d’une “bride” électronique sur le dmax qui saute toute seule vers 7500 km…
Bonjour
Pour le boitier rien d exceptionnel.
Un peu plus de couple et plus souple en bas régime. Meilleure accélération à 2500. Mais le moteur est toujours long à répondre!
Pas de fumées
Le constructeur m a même proposé de modifier le boitier pour plus de pui
Si vous pouviez m en dire plus sur cette bride électronique ? Le concessionnaire m a dit que non il y en a aucune?
Merci