Ce nest pas des 265?
Et non, au Maroc avec 4 PU D22 de même génération on a réussi à tous avoir des tailles différentes !
255/70/16 pour Sergio (origine), 265/70/16 pour moi, 265/75/16 pour Thierry (ça commence à être beau ) et bien 245/75/16 pour Steph.
Et oui je confirme, c’est bien du 245
le notre c’est le vert anis avec un bodylift +10 avec des 35" et sur cette photo on est garré à côté d’un d22 d’origine
vraiment magnifique !! superbe
oui , en effet , il est chouette même en vert
Impressionnant
J’adore la couleur
superbe
265/75/16
H avant 89CM
arriere 93
94 à l’avant
102 à l’arrière
Je précise , avec les ressorts à l’arriere
le notre c’est le vert anis avec un bodylift +10 avec des 35" et sur cette photo on est garré à côté d’un d22 d’origine
Salut,
Tu as des photos de ton schnorkel intérieur/extérieur STP ?
Merci d’avance.
Salut,
Tu as des photos de ton schnorkel intérieur/extérieur STP ?
Merci d’avance.[/quote]
regarde le dernier option 4X4
salut! a tous
je viens de verifier la hauteur du mien avec des jantes et pneus 255/60/17 jais 84cm a l’avant et a l’arriere avec
les amortiseurs d’origine
amicalement BOB
Bonjour, sur le D22 ou le Terrano avec suspension d’origine il faut que l’avant soit minimum 3cm plus bas que l’arrière et maxi 5cm plus bas que l’arrière. Si l’on réhausse trop l’avant les bras vont être en permanence en butée, claquements, déterioration des rotules et mauvaise tenue de route. Après réglage de la hauteur il faut mieux faire un controle du réglage de la géométrie AV.
Pour moi avec des 255/60/17 Yokohama Advan ST
Avant 86
Derrière 87,5
Avec tout d’origine
avec le kit ome + jumelles, ressort sur les lames et 265/75/16 plus de 90 à l’avant et plus de 100 à l’arriere.
avec le kit ome + jumelles, ressort sur les lames et 265/75/16 plus de 90 à l’avant et plus de 100 à l’arriere.
je confirme,il est vraiment haut !!!
avec le kit ome + jumelles, ressort sur les lames et 265/75/16 plus de 90 à l’avant et plus de 100 à l’arriere.
C’est le mien que tu as décrit là , non?