Tu travailles plus là-dedans Tack??? (je demande car tu parle au passé 
) 
le contrat c’est fini a la mi octobre c’etait un cdd et manque de boulot du coup pas prolongé
aie, désolé pour toi Tack, mais c’est vrai qu’avec les tps qui court, il ne fait pas bon avoir un cdd…
En tout cas, il est évident pour moi que je sortirais des domaines privés avec ma remorque. Mon terrain est bien trop petit pour faire pousser le foin des juments et aussi faire pousser une petite foret pour que je gere mon bois de chauffage 
.
Ce qui est évident aussi, c’est que je l’a construirait de la meilleure façon possible et la plus solide aussi, non pas pour etre tranquille face à la maréchaussé, mais pour etre sur de pas avoir de galère avec, tout simplement.
Je note les idée d’endroit pour trouver une balance 
Sauf que nous sommes en 2013 bientôt en 2014 ! Tu parle de poser une vieille plaque d’avant 2012 pas très légale! tout comme faire passer un châssis de caravane pour une moins de 500kg
Dans des cas de ce genre je me mets toujours a la place du flic ou de l’assureur de base en cas de gros pépin:
- c’est du fait maison ? donc pas homologué donc inapte a la circulation sur route ouverte !
Apres amuse toi a prouvé quelle fais moins de 500kg et qu’elle date d’avant la saint glinglin !
Pour l’heure beaucoup de bleus ferment les yeux sur les vieilles charrettes qui servent a papy pour aller a la déchetterie , mais depuis longtemps déjà il font la chasse au caravane bidouillé et demi-express ou demi-4lf4
Je ne jouerais pas ca personnellement 
Je suis un peu comme Dodge
Mais j’ai fait comme les autres
Un châssis digue de 750kg, pas de frein pb de câbles, chargé pas loin de 3tonnes 
Sur le mouillé à un rond point je me suis fais pousser par la remorque avec mon vieux cheeroky 
J’ai dit plus jamais
Ce ne sont pas les contrôles qui me chagrine, bien que par chez nous ça se multiplie, juste avant la déchetterie
Amende, immobilisation du véhicule…
Mais l’accident ou accrochage, même si avec mes 50 ans j’en ai plus derrière que devant, je n’ai pas envie de passer mon reste du temps en prison
D’ailleurs je donne l’essieu et la tête d’attelage équipée freinage 
le pôid d’une remorque est uniquement defini par la plaque de tarre. on avait au catalogue des remoque plateau que l’on tarré de 499kg a 2000kg. et vu le plateau dur de croire que c’est un 500kg. et puis anté daté une remorque aucun risque puis sur les remorque il n’y a pas de date obligatoire. seulemnt si il y a une carte ghrise ou il apparaitra la mise en circu non l’anné de fabrication.
et une fois de plus je rapelle qu’il n’y a aucune homologation pour les moins de 500kg. j’en ai monté des sur mesure de moins de 500jk et aucun passage au mine n’y de dossier deposé, j’ai juste du assemblé en respectant les norme mine mais personne n’a verifié. donc on pourait pensé a un fait maison bien fait. ce qui importe c’est quelle soit bien faite et en respectant les norme.
si les norme sont respecté aucun souci.
on peut meme restauré une remorque avec cg sans souci soit en la remettant tel qu’elle été( souvent bien loin des norme) ou effectuer de modif en repectant les norme.( sur des reparation on a modifié des forme de fleche sur des remorque avec cg donc homologation mais en respectant les norme.
et je sais de quoi je parle sa été mon boulot. donc sans vouloir etre mechant je sais de quoi je parle ne n’irait pas t’apprendre le tient donc si tu li bien a chaque fois je dit bien " en respectant les norme mine" et je me propose pour lui fournir les conseil.
On ne se dispute pas les gars, c’est juste une remorque et je suis averti des risques, pas de souci.
Je ne compte pas traverser la France avec, juste faire 80 ou 100 km (je sais qu’il peut y avoir un pépin au bout de 500m, charge à moi de ne pas l’alourdir comme un taré pour éviter un 2eme tour )
@ tack !
avec les dernières normes toutes les remorques doivent être homologué !!
Sauf que pour désengorgé les services homologations on a permis a certains carrossiers et constructeurs de remorque d’etre agréé drire !
Grace a ces agréments les homologations se font a la chaine sur dossier ! et les remorques ne mettent jamais les roues dans un service des mines !
D’ailleurs tu parle toi même que ton bosse te faisait respecter certaines normes . Tu n’a jamais posé la question de savoir d’où viennent ces normes ? surement du contrat passer entre les services des mines et ton employeur pour valider ces constructions
Salut tous 
Si j’ai bien compris, ma remorque home made (du siecle dernier ! 
) n’a jamais eu besoin d’homologation, il faut juste respecter quelques règles, (signalisation, barre pare cycliste …), que je lui pose une plaque de tare à 499 kg et c’est bon ?
Une bonne revision s’impose !
je voudrais bien que chacun reste!!! a sa place sa été mon métier (en plus spécialisé en sur mesure) donc je pense que je sais de quoi je parle ne n’étale pas ma “science” aquisse en fouinant sur le net ou on lit de tout et de n’importe quoi.
concernant les normes que l’on me demandé d’appliqué ce sont celle dont j’ai parlé plus haut (position des organe de sécurité et signalisation) seulement sa en cas de passage au mine la liste est encore plus longue.
donc faire une remorque de499kg pour un bricoleur averti et les norme de securité et signalisation c’est facile et parfetement en regle
c’est sa si niveau organe de securité et signalisation t’est ok et que tu a la plaque de tarre 499kg c’est ok. si tu veut je t’envoi la liste et les norme par mp ou mail.
Ben écoute désolé si je te vexe , mais les histoire d’homologation en tout genre j’en ai vu un paquet ! moi aussi je bosse avec du matos a la con sur mesure et en contact avec les carrossier !
Apres faites comme vous voulez les gars ! faites la part des chose vous mêmes! faudra pas venir pleurer après le jour ou y aura une tuile
Ps un forum c’est pas un peu fait pour échanger ? on a un point de désaccord je le souligne c’est tout ! je suis pas du genre a dire amen sur ce sujet ou justement on lit des conneries a longueur de web en ressortant toujours les mêmes textes périmées …
Pour moi le sujet est clos
juste que cd’est pas la premiere fois que tu joue les zorro en étalant ta science. les autre on rien dit mais la sa commence a soulé cette attitude de je sais tout mieux que tout le monde.
on a bien compris que toi tu le ferait pas apres c’est ton choix tu l’exprime mais apres pas besoin de sortir des annerie pas fondé.
je me permettrai pas de conseillé des gens encore plus sur un forum publique sur des sujet ou il y a des risque.
apres si tu a la science infuse grand bien te fasse
a bon entendeur
je répète
sujet clos , je verrouille