Pourquoi pas, mais aussi des manufacturiers qui font cette huile qui est bien spécifique.
Merci par avance.
Pour trouver l’huile qui convient au cahier des charges, il faut chercher dans les huiles pour poids lourds, pas les huiles auto, donc peu de chance de trouver en grande surface . Mais vu qu’on fait 2 ans ou 20000 km je pense qu’on peut utiliser vde bons produits .
Ou tous les vendeurs d’huiles PL .
La Rimula R5 ne correspond pas mieux que la R6 ??
https://www.agrizone.net/catalogue/piece-tracteur.f8/lubrifiant.f753/huile-moteur.m1937/rimula-r5-le-10w40-bidon-20l.AGZ000027020
je viens de tel a mon correspond technique huile Il valide pour le Isuzu FAP la R6 LM car elle a un additif anti usure plus adapte pour les moteurs qui monte plus facilement en régime comme nos engins de loisir
La R5 n’est pas une faute technique mais elle plus pour les gros moteur FAP qui tourne plus lentement et plus régulier dans les montée en régime …
PS…Il vient de me demander si un jour j’aurai pas une place pour l’emmener dans une balade 4x4
Je pense qu’il commence être un poil piqué a force de communiquer ensemble
Suite aux conseils d’Eric, je viens de commander.
https://www.agrizone.net/filtres-huiles/huile-moteur/rimula-r6-ms-10w40-bidon-20l.AGZ000027022
Le port est gratuit!!
Les filtres je les ai commandés chez Euro4x4.
Suite à mes problèmes de régé du fap, je viens de voir que chez le concess Isuzu de St Gaudens (le seul pour le 31 désormais), la vidange moteur a été faite avec de la Total Rubia TIR Fe 5w30.
Suite à un appel au chef d’atelier, il me confirme que c’est bien l’huile qu’il faut mettre.
Vous en pensez quoi?
Merci.
Salut, pour moi la 5 w 30 est a réserver aux régions bien froides, de plus en plus difficile en France .
C’est l’huile qui m’a été mise lors de la dernière vidange à la concession de St Gaudens, et lors de la révision précédente à la concession de Toulouse.
Pour info, les 7L ont été facturés 112€, et je viens de commander un bidon de 20L par l’intermédiaire de mon pote qui est commercial dans un garage poids lourd avec les 3 filtres pour 136€ 
112 eu les 7 L , y ont une bonne marge !
J ai commande en Allemagne de la Liquide Molly avec tous les ingrédients du cahier des charges en 10w40 et je crois bien que le tarif était à moins de 30 euros les 5 L .
En temps qu’ancien artisan de la mécanique, je comprends pas que les " pro " facent fuir leurs clients en les tabassant sur les tarifs .
Après il vont pleurer de la concurrence du net .
Vidange du miens faites avec de la Shell Rimula R6 LM 10w40 acheté en bidon de 20L pour rester à 5€20 du litre
ACEA : E6, E9
API : CJ-4, CI-4, CH-4
JASO : DH-2
Scania Low Ash
etc… à priori toutes les préconisations y sont…
5w30 chez concessionnaire isuzu belgique
En effet. J’ai vu un garage facturer 22 €/l d’huile. Elle contient un additif au platine ?
Et puis ils s’étonnent qu’on achète filtre et huile sur internet !
Je mets de l’huile agricole depuis toujours dans les voitures diesel. Si ça tiens sur un moteur John Deere de 150 kW à plein régime 8 heures par jour, ça ira aussi pour mon DMax qui tourne à 20 % de charge pendant une demi heure.
Bonjour, les huiles moteurs sont les mêmes pour le 2.5 et le 1.9?