jantes performance

Pour mes KM2 , l’équilibrage a été fait avec des plombs (il n’avait pas reçu les billes), pffffff le nombre est impressionnant et j’ai encore des vibrations dans le volant, donc je vais y retourner et virer les plombs pour mettre des billes . :wink:
Je vous redirai

bon alors je recherche toujours :mrgreen:
bon ok faut attendre :siffle:

on les trouve ou ses billes tous les garagiste le font ?

Ceux qui font les poids lourds

ok merci vais voir sa :bien:

Sur Narbonne il n’y en avait qu’un qu’il le faisait, à ma connaissance et je crois qu’il a laissé tombé, trop cher par rapport aux plombs.

salut à tous,

Je me pose juste une question "equilibrage a bille " ? quezako ? :doute:

Je préfère être l’abruti le temps d’un message que pendant qq années .

merci de vos explications, culturez moi

t inquiette je sait pas non plus mais je fait comme :smiley: je l aurais su en me le faisant faire mais comme tu pose la question je te suis :smiley:

ben j’avoue que moi aussi j’aimerai bien savoir ce que c’est!

Une tite photo pour mieux comprendre ce serait bien… :wink:

voilà de quoi tu cultiver

http://www.schrader.fr/fr/Pdf/billes_equilibre.pdf

bonne lecture
djm

MERCI

moins con ce soir,

Par contre j’ai lu un post le déconseillant au 4x4 qui sont amenés a dégonfler et regonfler (sable ou autre).
Lors du dégonflage des billes se sont déjà retrouvées dans la valve empêchant le re-gonflage voire mettre le pneu à plat.

attention alors a l’utilisation du 4x4!!

pas de soucis pour moi pour l’instant jusqu’à 1,6bar :bien:

Ils parlaient de pression de 800g à 1kg.

effectivement :smiley: