L200 DID 2007 , 4 pannes, l aventure continue!!

4x4 - Les véhicules Mitsubishi L200
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voici la facture


DEVIS JOINT CULA S SE + CULA S SE
PiËces
1000A406 GASKET KIT,ENG OVERHAUL 156,48
1005B453 HEAD ASSY,CYLINDER 2 010,82
1005A206 GASKET,CYLINDER HEAD 72,08
1005A327 BOLT,CYLINDER HEAD 166,32
MD020733 WASHER,CYLINDER HEAD 46,62
1305A192 THERMOSTAT KIT 39,06
S18LR5 LIQ REFROIDISSEMENT 90,00
DECHET TRAITEMENT DES DECHETS 6,12

total 2587

avec la garantie Mitsu!!! :bien:

a étudier :slight_smile:

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Dans ton devis, il y a bien la culasse neuve.

Quand le moteur de mon L200 a lâché, on m’a remonté une culasse neuve sur le bas moteur sans l’avoir vérifié.

4 mois plus tard, on déculassait de nouveau et là un cylindre était fendu : fais bien attention à ce qu’il ne t’arrive pas la même chose : fais bien vérifier l’état des cylindres avant toute chose !!!

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Merci pour tes conseils, c est sur que du coup je ferai très attention :batte:

Avec le chef atelier Mitsu, je pense qu il a envie de faire ça net , c est ce que j ai pu constater en discutant avec lui.

A suivre… :tchin:

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unechtitephoto de mon pu que je me dois de bien soigner :smiley:

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https://www.aliexpress.com/item/cylinder-head-1005A560-1005B452-1005B453-908519-908-519-for-Mitsubishi-engine-4d56u-4d56hp-2-5-tdi16v/32797390068.html

https://www.aliexpress.com/store/product/4D56-Car-Accessories-Overhaul-Package-Full-Gasket-Set-For-MITSUBISHI-Engine-Gasket-MD050092-MD997233-MD997599-MD972215/1303729_32448282866.html

https://www.aliexpress.com/store/product/4D56-Automobile-Engine-Gasket-Overhaul-Complete-Gasket-Engine-Full-Set-For-MITSUBISHI-Engine-Gasket-MD050092-50086300/1303729_32368198673.html

Bon,il faut quand même ajouter 20% de taxes douanières.

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oui j avais trouvé cette solution, mais après réflexion , utiliser la garantie de montage constructeur, c est peut etre
beaucoup de soucis ( voir d euros en moins!) :doute:

il faut tout faire soi meme , ou avoir un bon mécano et peut etre pas de meilleur résultat?

Mitstu s engage , répare et assure la réparation :slight_smile:

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il est beau…la réparation vaut le coup…
Enfin ce n’est que mon avis …

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OUI il est nickel , intérieur et extérieur , un poil de corrosion sous la benne ( je refais ça rapidement!) :siffle:

consomme 0 goutte huile, aucune fuite sauf le LR qu il faut que je trouve :gne:

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2587€ (dont 2010,82€ de culasse nu) c’est le prix des pièces seulement.

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OH , j avais meme pas vu!!! :frowning:

bon , je vais revoir ma copie, mais pour l instant c est les vacances et pas grand monde pour mon diagnostic :non:

j ai plus de conso de LR avec Bars leaks, donc ça roule et ne chauffe pas, jamais, j espere que c est pas grand chose
mais bon ce n est que de la mécanique, ça va se résoudre, :tchin:

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je prends soin, il est pas encore a moi, c est un prêts de puis un an :smiley:

j ai un bon Ami :bien: