D’un point de vue mécanique et électronique, le LeCap et le Légende partagent les mêmes éléments mécaniques et la même base électronique (même chose pour le contôle moteur et traction (ABS, ESP traction control etc…sauf controle de motricité en descnte…)). Le cablage électrique de base est le même. Il y a uniquement de petites différences comme par exemple l’affichage au tableau de bord (écran TFT) et le système audio, des prises 12 V supplémentaires, projecteurs ant brouillard etc…
La “fiabilité mécanique et électronique” ne sont pas un critère de choix pour choisir le LeCap ou le Légende.
Le LeCap fait plus utilitaire, alors que le Légende fait plus SUV. C’est tout.
Mon choix a été le LeCap car j’ai un Defender de base de 1996 et je n’aime pas les SUV 
Note par rapport au lien que je viens de mettre : aujoud’hui, tous les Revo ont le bouton pour la régénération du FAP en manuel.
A+