donc tu n’as aucune de la delta T?
cela aiderai pour améliorer le système.
suivant les relevés, soit augmenter le débit, soit augmenter l’échange thermique.
La limite pour un amorto a huile (bas de gamme) est de 120 → 150 max. Je me rappelle plus a laquelle l’alarme de temperature declanchait le relais.
ah ok.
je pensais que c’était bien plus vu que ça avait bleuis.
donc oui en effet le système comme cela suffit largement. 
je m’attendais à bien + en fait. je comprends que tu ne comprenais pas mes questions du coup. 
Tu serais interressé pour améliorer se systeme ? et à l’installer sur ton vehicule ?
oui le monter si j’ai du temps ça peut être utile.
améliorer est un grand mot. il y a déjà une bonne base. mais faire quelques relevés pour voir si :
par exemple, si après mesure des T°, on s’aperçoit que l’eau à une différence faible entre entrée et sortie du serpentin, c’est que l’échange thermique doit être augmenté, comment je ne sais pas, tuyaux plus petits en diamètre pour plus de contact ou soudure ou autre…
ou si la delta et trop importante, augmenter le débit en changeant le type de pompe.
ou si elle est correcte, ben laisser comme ça.
bleui 
oui bleuie, j’ai la video. tole onduleuse pendant 50 km a donffe , et paff le chien