Les huiles, le boitier "shift on the fly"

4x4 - Les véhicules Isuzu D-max
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Bonjour à tous,

Cette semaine, pendant qu’on me changeait mes pneus, j’ai jeté un coup d’oeil sous mon DMAX de 2016 (même pas 23 000 km): mauvaises surprises :
1/ La boite de transfert est vraiment grasse, pas bon signe
2/ Le petit boîtier Shift on the Fly à droite du pont avant était gras également

Du coup avant de la confier à un garagiste généraliste, j’ai regardé un peu les préconisations d’huile sur la manuel et j’ai trouvé le tableau suivant.

Il y a des points que je trouve vraiment bizarre :
1/ L’huile de boîte de transfert CI-4 E7 DH-1 : c’est de l’huile moteur, c’est normal ?

2/ Les huiles de boîtes de vitesses et de pont ont la même spécification GL-5 MT1, jusque là, ça va : mais les marques données en exemple sont différentes, je ne comprends pas et ça m’inquiète !

3/ L’huile du boîtier “Shift on the Fly” n’est pas spécifiée, mais il me semble naturel que ce soit la même que le pont. Bon.

Il font exprès de rendre les choses compliquées chez Isuzu ?

Merci à ceux qui auraient des éclaircissements.

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Salut,

quand je regarde le tableau des différentiels avant et arrière, la première référence donnée mentionne “shift on the fly”. La différence de références entre le pont avant et l’arrière peut s’expliquer par le fait que le pont avant n’est pas toujours enclenché, même s’il reste entraîné par les roues.

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C’est vrai !

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Salut,

J’ai un DMax de 2008 l’huile de boîte et boîte de transfert est aussi de l’huile moteur. Je tourne avec sans pb.
J’ai aussi eu une fuite à la bt, le joints s’y sortie arbre de transmission hs. (J’avais fait faire mon embrayage quelques mois avant) je l’ai remplacé, sûrement pas super bien car j’ai toujours une goutte d’huile qui suinte au niveau de la tulipe de protection en sortie de Boîte de transfert. Je contrôle et fais l’appoint. Le joint coûte 7euros. Je le ferais remplacé par spécialiste cet hiver pour être tranquille il est pas évident à sortir… alors j’ai du mal le re-enfoncer… moi boîtier shift était couvert d’huile car l’arbre en rotation arrosé tout…

Aplus !

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Merci pour les infos !