et va dans support rubrique EGR blanking
ils bouchent 1 trou par contre du tyuau et dise que la manip tuyau debranché marche 30 a 40 °/.
il est donc preferable de mettre une plaque
bonsoir,
donc personne na remarquer ses petits bruit?
non rien entendu
pour boucher prend une petite durite essence style scooter et bouche avec une vis
mais personnelement j’ai remis d’origine j ai rien senti
quand je vais avoir un peu de temps je vais faire la manip de chipit.COM.AU
avec plaque en fer
http://foro.kdjoteros.com/general-f2/topic11745.html?start=60
Voici un lien pour moteur D4D avec une manip deferente
bonsoir,
interressante comme manip.
a ce demander si en faite il ne faut pas debrancher d’autre durit.
vous en penser quoi?
en fait moi je trouve interessant l’histoire de bouché avec des plaque ensuite l autre manip a voir je c’est pas du tout
pour arrêter les codes d’erreur parce que des blancs EGR nous sommes maintenant à percer un trou de 12 mm dans la plaque de gaz. Cela permet une certaine quantité de Turbo Boost pour entrer dans le collecteur d’admission.
Dans des conditions de croisière cette plaque d’accélérateur est normalement ouvert seulement 20% qui en fait le moteur respire des gaz EGR. 
bonjour,
desoler j’ai rien compris a ce que tu as ecris lol
alors d apres le preparateur CHIPIT.com le mieux pour ne pas avoir de code erreur c’est de percé au milieu d’une plaque un trou de 12MM
Bonjour,
juste un petit doute 
si on applique la méthode chipit avec rajout d’une plaque sur le collecteur, je suppose donc qu’il n’y a plus besoin de déconnecter la durite comme expliqué en début de sujet ?
Certains ont-ils essayé de boucher avec la plaque, mais sans la percer (donc aucun gaz admit), il y a-t-il vraiment un voyant d’erreur qui s’allume ?
oui un voyant s’allume a 20 km si on a pas a trou centre de 12MM
Bonjour je suis à la recherche de conseil concernant l egr et le fap et je voudrait savoir à partir de quelle millésime le hilux ne possède pas de fap et ou la vanne egr est déconnectable sans problème , comme ça je peut cibler plus clairement le millésime que je peut prendre merci d’avance . Bonne journée
Le fap de memoire c est a partir de 2012…
Y’a pas des spécialiste dans le coin
bon ducoup j’ai contacté adonis et il ma répondu donc pour le 144 le Fap est partir de 2012 ainsi que la vanne egr électrique on peu les reconnaitre au changement de calandre 
si ça peu aider quelqu’un
Boucher l’EGR mais avec une plaque percée pour laisser passer les gaz 
Autant ne rien faire ! pas de prise de tête on économise du temps et de l’argent pour le jour ou peut être éventuellement l’ EGR tomberait en carafe
Y en a qui aiment se faire des 8 au cerveau visiblement 
Et une idée bête ou pas ?
Faire avaler de l’aire frais a la vanne egr par l’entré du refroidisseur en bouchant la sortie moteur ,avec un filtre a aire bien sur genre corné scooter