j’avoue
Dommage par contre de ne pas avoir de jantes chromées (ou du moins, moins ternes) pour s’accorder avec le reste du PU! 
On pensait la meme chose
je vais essayer de les decaper et d’avoir l’alu a nue pour les polir (se sera pas chromé, mais l’alu poli c’est pas vilain)
mais pour polir les jantes c’est un sacré travail ! 
Test sur les 2 roues avant, encor un peut de finition , mais ca rend beaucoup mieux qu’en gris… 
Pi comme j’ai maintenan des pneus, falais aller faire un ptit tour en foret 
Le week-end prochain, finir les jantes, et le mois prochain ,Etape 3: la rehausse …
oui , faut la rehausse , il frotte par terre 
C’est déjà bien mieux avec les gamelles bien nettoyées!
j’ai fahi y laisser la levre du pare-choc, juste pour la photo 
(se sera por le mois prochain, j’ai trouvé un kit avant /arriere en Australie) cales a visser sur les amorto avant et jumelles…
J’en ai chié malgré le passage a l’acide pour enlever la peinture des jantes 
pas mal les jantes comme ça
il y a encor un peut de finition a faire mais c’est mieu qu’en gris…
mince , je les aurais bien récupéré 
bha, tu voulais pas de roue de voiturette sans permis
Il prévoit pour le futur! 
avec de vrai pneus , ca devrait le faire 
Salut à tous
Belle gueule
+1 !
Salut, je suis tres interresse par un echappement lateral. Comment t’y es tu pris une fois la partie arriere demontee ? as tu fais faire par un specialiste le coude ou l’as tu realise toi meme ? aurais tu un plan ou un schema avec les mesures ?
sinon…superbe prepa 