Voilà mon dmax de 2014
Solar plus bva
Peinture custom
Rehausse ome
Par choc afn
Blindage et platine treuil n4
Barre de toi rynho rack
Reservoir go 150l
Réservoir d eau
etc etc…
Je me demande si je vais pas le vendre pour acheter un des dernier hilux en 2.4…
Je ne vais pas parler de l’hilux étant donné que je ne sais pas ce qu’il vaut, par contre pour le D Max j’ai perso jamais eu de problème , il a presque 132000 kms et RAS . Dernière modification, j’ai viré la durite du reniflard comme ça il respire de l’air pure et non pas de l’air et des vapeurs d’huile ,voilà , prochaine étape nettoyage de l’intercooler .
La monte sur les photos c était du 265 70 17.
La bache est ouvrable sur les 3 côtés…
Elle est posée sur un arceau fait maison en acier galva pris sur la caisse.
L arceau possède des inserts pour 2 barres de toit qui traverse la bâche
L étanchéité à ce niveau est effectué grasse a des pastilles en caoutchouc
Bon be voilà c est fait le dmax et le defender sont vendu…Je regrette déjà mon dmax…
Maintenant la question hilux ou amarok 3l…
Et pourquoi pas un Dmax ??
Car j ai envie de changer…
Sinon autant guarder le mien qui a même pas 60000…
J ai faillit le guarder d ailleurs…même maintenant si je m écoute je le guarde mais bon je préfère le vendre et partir sur du presque neuf vu que les doubles cabines ça va bientôt être dur d en trouver…
Je penche vers le hilux car c est le chaînon manquant entre mon def et mon dmax…
Meilleurs en tt hard que l isuzu mais plus routier que le land…
