Bonjour,
Je souhaite monter moi même un attelage sur un hilux revo 2024 fintion légende.
Première question sont-ils multiplexés ?
La deuxième question que je me pose, est-ce qu’il faut prévoir une 13 broches car j’ai dans l’idée d’acquérir une cellule.
Le but premier pour le moment est d’utiliser ma remorque (qui est en 7) mais je préfère prévoir si nécessaire.
Je sais qu’il existe des adaptateur pour passer en 7.
Est-ce bien nécessaire une 13 broches pour une cellule ?
Si oui comment et ou aller chercher le + permanent et le + contact ?
Si quelqu’un a déjà fait cela, ça m’intéresse.
Merci d’avance à vous.
Bonjour,
J’ai installé moi même le faisceau d’origine de la marque sur mon hilux “héritage” de 2023. J’ai installé le 7 broches car cela me suffit même avec une cellule (la liaison des batteries PU/cellule se réalise par des câbles installés spécifiquement de section adaptée) , mais l’installation est identique à quelques modification de branchement prés pour le 13 broches.
L’installation démarre du “+” de la batterie avec un fusible en protection puis rejoint le coté droit du PU, passage à l’intérieur (démontage de la boite à gant inférieure …etc.). A partir de la, divers branchements des prises et boitiers du faisceau sur des prises en attente puis cheminement le long du bas de porte avec passage sous le véhicule au niveau du siège passager, cheminement le long du châssis (collier rylsan XXL) suivant les indications de la notice et arrivée à l’attelage. Donc rien de très compliqué, le plus angoissant étant le démontage des plastiques divers et le passage du compartiment moteur à l’habitacle qui en fait se passent très bien en suivant la notice.
Pour le plus contact il n’est plus nécessaire avec les nouveaux chargeurs (victron energy…etc.) adaptés aux alternateurs “intelligent” pour les euros 5 ou 6.
En espérant que cela puisse t’aider, bonne installation.
Bonjour,
Merci pour la réponse. Ou aviez eu l’attelage d’origine ? Directement chez Toyota ?
Je ne savais qu’il y avait des prises en attentes pour ça. Je pensais qu’il fallait reprendre sur les optiques arrières.
Du coup si vous avez dû mettre un + sur la batterie c’est qu’il y a un boîtier pour le multiplexage c’est ça ?
Du coup pour la prise batterie sur la cellule, c’est une prise type p17 que faut il faire pour cela ?
Merci d’avance.
Bonjour,
Chez Toyota, c’est une prestation que le concessionnaire peut réaliser même après la vente. Un achat d’occasion en ce qui me concerne, autant pour l’attelage que pour le faisceau électrique.
La solution de reprendre sur les optiques arrières est celle pour les faisceaux adaptables, le pré-équipement ne concerne que le montage d’origine TOYOTA et il y a effectivement un boitier. La documentation de la marque est trouvable en pdf sur le net.
La prise P17 sur la cellule ne concerne que le raccordement 220V, aucun lien direct avec les batteries. Par contre elle peut permettre d’installer un chargeur de batterie permettant de recharger les différentes batteries via le 220V. Mais aucun rapport avec la charge de l’alternateur moteur tournant. Pour mieux comprendre l’idéal pour vous serait de regarder les schémas et les explications accessibles sur les sites spécialisés (my shop solaire, rubrique véhicule-charge, par exemple).