salut
je vois qu’on a la meme station de lavage c’est cool je me disais !! lol
bonjour et merci a tous, je v voir tous sa pour le réhausser alors, pour se qui du lavage le pire c que g une station de lavage sur l’exploitation mais je l’utilise tous les jour et mes pneu dépasser de 5cm alors voila !!! pour mes injecteurs j’ai toutes les donnée techniques e, les injecteurs du 2l5 débite 88-87 bar pour 10seconde et le 2l7 TD débite 88-97, je vai les faire tarer a 97 et c bon pour le moteur 2l7 TD, dailleur j’ai toutes les donnée techniques de toute les véhicules, si vous en voulez demander moi, que se soit moteur réglage, calages, injection, tousssss , n’hésiter pas, merci a tous je vous tien au courant dés que jataque mon moteur, la je suis en train de me faitre un hard top en fibre, voila bonne soirée
Bonjour,
Mathieu, comme tu as les deux moteurs sous les yeux, je serai curieux de savoir si les pipes d’admission et d’échappement du t1 pourraient se monter sur le d21 ?
En résumé au niveau des axe de goujons.
J’avais les deux sous le coude pendant deux mois mais j’avais pas cette chose en tête à ce moment là.