C’est vrai ça , c’est un bon argument de plus pour en monter.
non, c’est pas bete a l ar 
quand il pleut, tu te mets en 4x4 et tu debrayes l ar (et enclenche l av biensur) , peut etre que ca passe mieux dans les rond points ???
C’est à la fois pour rigoler et sérieux…
en fait je me suis dit qu’en 4x4 avec les moyeux AR débrayés ça fait une bonne traction sans ce p…ain de glissement limité à l’AR qui fait chier sur route !!!
avec un PU vide, ça me semble plus malin d’être en mode traction que propulsion non qu’en pensez vous ???
Ca fait un bon paquet d’années que je me pose la meme question ! en effet, jes cardans ont l air assez costaud, (plus gros que ceux des xtrail pourtant traction av en 4x2) alors pourquoi pas a vide etre en 4x2 ?
meme les fourgons qui pourtant sont comme les pu succeptibles d’etre chargés parfois existent en 4x2 des fois .
maintenant, faudrait essayer pour voir le comportement !
Une question… C.N :
On les monte en position lock ou Free les moyeux ? (WARN 29091)
Ce n’est pas clair dans l’article de PY (ou alors faut que je change de lunette :x )
bonjour
je suis intéressé pour des warn 28739 si le prix est toujours d’acctualité j’ai trouvais au us à 188$ + 50$ port douanne?