Superbe transfo. Auras tu un refroidissement suffisant avec le treuil juste devant le radiateur?
Désolé pour le délais de réponse, mais je suis en guyane pour le boulot…
Pas le PU avec moi, donc pour les infos sur le body, pas possible…
Pour le refroidissement, vu l’entrée d’air, devrait pas y avoir de soucis…Pas de soucis pour l’instant en tout cas.
Si c’est le cas, je ferais remonter l’info. 
je le trouve super comme ça !!!
Bonsoir, petite question technique. Voilà je veux mettre un body lift sur mon pu d40. Je ne sais pas encore pour la hauteur, 3 ou 4cm. J’aurai voulu savoir quelques rensiegnement pour en faire un moi même. Est que vous savez le diamètre des cales, ainsi que celui de la viserie? Puis je voulais savoir si vous avez rabaisé le radiateur. Puis au niveau des durite, avez vous eu besoin de les modifier.
Merci par avance;
+1, ça m’interesse
trés beau travail j’avais manqué ce post
Installation des spots led derrière la calandre.
imagik
Je m’attendais à ce que ça envoie un peu plus…
On voie mieux.
Beau boulot.
Super taff !
Petite mise à jour des dernières modifs… 
Pose d’une kit Ironman renforcé…
Au final 12cm en plus à l’arrière et seulement plus 4 à l’avant.
Pour remédier à ça j’ai tenté la cale de 2.5", mais je pense que c’est de trop… 
Pourtant ça égalisé bien l’avant et l’arrière…
Mais le triangle n’aime pas trop… 
avec la cale… tout est de niveau…dommage… ha, et j’allais oublier les spot Hella en attente de cablage…
Nouvelles jantes et bf en 285/75/16…
Il est magnifique
+1
oui ça le fait !!
Tres joli pick-up
Enfaite tu a rajouter des cales par dessus des amortisseurs OME c’est bien sa?
Tu pence pas mettre de rotule rallonger pour soulager les triangles?
Amortisseur ironman.
Je viens de virer la cale…le triangle ne pouvait pas travailler dans de bonnes conditions…
Bel engin!
du coup tu as replongé de l’avant alors?
tu comptes faire comment pour equilbrer l’AV/ARR de ton PU?
Super chouette les modifs , tu matrises la cintreuse disqueuse pote a souder et tout le bataclan.
Y en a qui sont super doué