Ah, merde pas chance Phil83120
C’est vrai qu’on a du mal à comprendre qu’il n’y a pas d’injecteur pour le Ranger en France
Ils en vendent pas mal quand même de ces véhicules 
Tiens nous courant
Bon courage
Dis toi qu’après tu vas être enchanté de ton PU 
Il vende pas mal de ranger mais peu en 3.2L.
Le 2.2L est même moteur que le Transit et donc il ont beaucoup de pièces…
Mais cela me parait bizarre d’avoir qu’un seul injecteur en Europe??? 
Je reviens un peu sur ce qui a été dis précédemment pour rassurer ceux qui font peu de bornes.
Ce n’est pas le fais de rouler beaucoup qui va faire que le moteur ne s’encrasse pas. C’est la durée sur UN trajet.
Il faut faire des trajet suffisamment long et un peu plus que le régime de ralentit pour que le moteur/la ligne est le temps de lancer un “recyclage”.
Je pense que pour l’EGR, c’est pareil, les gaz chaud ont moins tendance a se coller aux parois lors du retour.