oui, si tu sais que tu ne vas pas trop monter!
Sinon, l’amorto bridera le débattement (mais faut y aller hein!)
Avec l’amorto d’origine, tu peux déjà monter l’ensemble de 5cm facile sans qu’il soit nécessaire de le changer.
Pour des infos sur le confort en utilisation quotidienne, demande à Lutucru (Leon).
Salut. je viens de tomber sur ce blog et suis bien interressé si toutefois fred a toujour le plan de fabrication de ce pare-choc AR .Car actuellement pare choc d’origine avec crochet d’attelage qui me sert de charrue a chaque passage dans un trou.En plus le pare-choc d’origine n’est pas des plus costaud. te remercient d’avance si tu peu me founir le plan de fabrication si tu la toujours.
Salut c gips!
j’ai mon d22 navara noir et 1999 et j’aimerai lui trouver un pare choc arriere de d22 203et+
si quelqu’un entends qqchose voici mon e-mail
fred72@tiscali.fr
je cherche egalement des reseignement pour une puce ou un boitier additionnel pour le
d22 103 cv!
Merci d’avance a plus
ciao gips
Bon , moi j’ai soudé 2 tubes sur l’atelage que j’ai remonté apres avoir mis le pc d’origine a la poubelle 
et …le chien est content