j’ai un pote qui bosse chez le lion à velizy et la tu as un bureau avec des mecs qui planchent sur les bruits que fait une voiture et pour les attenuer et au fond du bureau deux autres qui planchent eux pour que les voitures éléctrique en fassent un peu plus donc pour moi si ça fait pas de bruit c’est que ton moteur est soit arreter soit HS 
mais un moteur il y a des contraintes, le chaud, le froid, le mec lourd sur le pied droit, celui qui n’iras jamais dans les chemins et on as des moteur assez rustiques donc je rejoint lolob68 
+1 c est comme les vieux meubles,ça craque de partout mais ça traverse le temps sans encombre!!
mais,c est vrai,c est chiant d entendre la grosse armoire qui craque au millieu de la nuit,en se demandant si tu ne vas pas la retrouver par terre demain 
et c’est pas une rolls 
Bonjour,
Moi j’ai la clim qui a été rajoutée par Midi Europe, quand il fait un peu humide, la couuroie qui entraîne la poulie du compresseur de clim siffle et assez bruyamment. J’avais fait le test de faire couler quelques gouttes d’eau sur cette courroie, moteur en marche et bruit présent, le bruit disparaissait instantanément.
Je pense que c’est au contact entre la courroie et la poulie du compresseur que se génére ce bruit
Bonne journée
Bernard
tu l’as retendue Bernard ?
retendu détendu c’est pareil pour moi. Y a un bleme, la couroie ne correspond pas a la forme de la poulie. Dégripant et autres ca marche 5mn
Idem pour moi et les courroies sont bonnes 
Suite de mes “Bruits moteurs incompréhensibles”, pour les mélomanes , voici 2 mp3 des enregistrements que j’ai fait :
Enregistrement brut http://clebreton.free.fr/IMG/mp3/Bruit-Dmax-non-filtre.mp3
En filtrant un peu les bruits moteur http://clebreton.free.fr/IMG/mp3/Bruit-DMAX-moteur-filtre.mp3
Les explications de séquence :
- sur une route plate, je roule à 70/80km en 4eme
- régulièrement j’accélère (avec modération) puis je lâche l’accélérateur
- on entend assez clairement lors de l’accélération un bruit de succion qui s’arrête brutalement lorsque je lâche l’accélérateur avec parfois un petit “hoquet”
Si ça parle a quelqu’un…
Christian
Suite…
Enregistrement brut http://clebreton.free.fr/IMG/mp3/Bruit-Dmax-non-filtre.mp3
En filtrant un peu les bruits moteur http://clebreton.free.fr/IMG/mp3/Bruit-DMAX-moteur-filtre.mp3
Autre filtrage http://clebreton.free.fr/IMG/mp3/Bruit-DMAX-moteur-filtre-2.mp3
Christian
pour tes bruits clebreton, j’ai l’impression c’est à chaque fois tu réaccélère.
mon turbo est très bruyant vers 2000tr aussi mais rien d’anormal. je précise ce n’est pas un turbo a géométrie variable ( TGV )
c’est dû aux turbulences à la sortie de la soupape de décharges des gazs.
contrôle tout de même que tu n’as pas de fuite sur les durites d’admission, moi elles se sont déjà déboitées mais je tourne à 1bars au lieu de 0.7
sinon si tu as TGV, peut être le bruit de la petite durite qui actionne les ailezttes peut être débranchée à contrôler aussi.
en tout cas je penche pour l’admission.
C’est louche
Bonjour Thierry,
Elle est suffisament tendue, de plus le compresseur est entraîné à vide.
Bon week-end
Bernard
Bonjour Clebreton,
Ça ressemble à un bruit en relation avec le turbo, as-tu un snorkel sur ton DMax?
Bon week-end
Bernard
bonjour
non, pas de snorkel.
je me demande si on peut facilement enlever le tube plastique qui rejoint la boite filtre. on ne voit rien concernant la partie sous l’aile
De plus, comme ça ne s’entend que moteur en charge, on n’entend rien à l’arrêt même en montant le régime moteur.
Christian
j’ai regardé les tuyaux autour du turbo. tout semble en place. pas vu non plus de tuyau abimé.
j’ai fait tourner le moteur en débranchant le gros tuyau d’arrivée d’air entre la boite à filtre et le turbo (coté boite à filtre).
là, j’ai entendu le bruit de succion nettement même sans rouler (en accélerant un peu quand même). Mais maintenant même après avoir tout remis en place, j’ai un témoin moteur au tableau de bord…il doit y avoir un débitmètre dans la boite a filtre, et quelque chose s’est mis en erreur.
est-ce que ça va se réinitialiser tout seul ? oui suis-je bon pour une visite a l’atelier ?
Christian
le témoin moteur a disparu. tout semble ok.
C.
bonsoir
ça y est. à priori problème de bruit à l’admission règlé. le turbo remplacé en garantie (G.Beke), mais la pièce incriminée serait le wastegate qui n’est pas vendu séparément.
Christian