Si tu trouve l’empattement chose que j’ai pas trouvé relayé s’il te plait 
339 d’empattement! 
En effet ça reste court par rapport à la rallonge de la benne! 
Merci t’as un lien pou voir ce que ça donne ?
Merci je vais voir en concession
Par contre sur le net hormis les articles de la venu de l’amarok xxl en 2013 ,
Ben il y’a rien même le site wolksvagen ne le propose pas .
Pourtant en faisant un point si j’arrivais a obtenir ce que je veux avec l’amarok ,
Ben le pick-up us serait facile a trouver puisque cahier des charge minimaliste .
Étant pas pressé ça facilite la tâche
faudrait resserrer un peu tes recherches , essence ou diesel , européen ou US , c’est pas pareil , neuf ou occas’ !
Vu que mes recherche d’info sur l’amarok xxl ne donne rien en neuf ou occaz je laisse tomber cet alternative ( amarok xxl + f150 ou dodge ram )
Je passerais chez wolksvagen quand même par curiosité .
Je reste sur le f150 rallongée en v8 .
Pour le moment c’est le f150 mon coup de cœur .
Bon choix , très bon moteur le triton
Tu as aussi le silverado chez chevrolet !
le Ram chez Dodge !
le GMC Sierra chez GMC ( c’est le même que le silverado )
qui sont pas mal celui qui consomme le moins sera le moteur chevrolet !
le miens de 2004 est a 15l tous trajets et 13.5 sur autoroute a 110/120 !
pense a la carte grise , et a la taxe carbone !
Pour la carte grise j’essayerais d’en prendre un avec le gpl , je préfère payé le kit gpl 4000€ qu’une carte grise 2500€ Et puis ça fais un résa additionnel 
J’ai lu que f150 v8 5.0 L est plébiscité pour son appétit revu a la baisse ?
Tu penses quand même que le silverado sera moins gourmand ?
Sinon dans l’odre de préférence visuel bien sur…
Le f150
Le f150 raptor (mais bien trop cher)
Le gmc sierra (mais que le denali)
Le dodge ram
Le chevrolet silverado
J’ai l’impression que les importateur s’en mettent plein les fouilles , je me trompe ?
Oui et non, ils restent là pour gagner de l’argent. Déjà ils payent le véhicule sans avoir des PA aussi intéressants qu’un concessionnaire classique, à cela ils faut rajouter les frais de transport et de dépotage arrivé en Europe. Bref ça gonfle la facture, ensuite il faut encore garantir les produits!
Ok , que veut dire PA dans ton post ?
Prix d’achat.
Bon ils se prennent un bon billet dessus quand même mais ça reste aussi une certaine facilité par rapport à l’import à titre privé qui relève de la galère!
Ok , quand je vois un ram a 60 et le même à 70 m’a fait mal au pickup l’importateur !!! 
Il y a des importateurs réputés pour être cher d’autres pour être honnêtes !!!
Je peux avoir des noms d’importateur correcte ?
Bah je pense pas trop sur le forum ça se fait pas et surtout pas trop légal !
envoie moi ton mail par MP je te donnerai pas de nom mais des infos !
tu es de quelle région ?
Le navara us a une double cabine et une benne de king cab
Comme tu le dis : " le navara us " rien en France 
Salut
jette un oeil sur you tube
http://www.youtube.com/results?search_query=ford+f150+ecoboost+torture+test
ça n’a pas l’air trop mal le plan ecoboost V6 