Plaque de tare

J’en ai pas, ni sur l’aile, ni dans mon porte feuille! :x
Le mec du CT m’en a déjà parlé, mais ça n’est pas sujet à une contre visite, donc, Basta !!!

Ne pas en mettre, c’est un choix qui n’egage que toi:!:

Cette section “Législation - Réglementation” est là pour informer des dispositions législatives et réglementaires en vigueur.
Faites ce que vous désirez mais après ne venez pas critiquer les Services d’Ordre en disant qu’ils n’ont rien d’autre à faire si vous vous faites verbaliser.

Il faut assumer ses actes :!:


Pour info le vouvoiement utilisé ici concerne tous le monde et ne vise personne en particulier.

:lol:

Je suis un grand délinquant et j’aime ça !! :lol:

Chic alors, je vais rajouter une voiture sur ma moto :lol:

:zen: Ne vous prenez pas la tête, pour un PU nissan, il suffit de presenter la carte grise à votre concessionnaire qui la photocopiera, la faxera à Nissan France et vous retournena la plaque de tare avec le N° de série du véhicule, le tous gratos.
Pour moi, c’est comme cela que cela c’est passé. Depuis elle est dans la boite à gants. J’ai oublié de la coller pour 6 mois :rougit:

je ne sais pas pour les autres marques. Il faudrait que les proprios des dmax, l200 et consorts nous le disent.
mais le pickup nissan est une camionnette…

L200 = ctte

je confirme. Nos PU sont je crois tous des “ctte” ou utilitaires, ce qui implique un controle pollution par an . Je viens de passer le mien et le type du CT ne m’a pas fait de remarque sur la plaque de tare manquante, ni d’ailleurs sur les lames AR cassées ! :roll:

Je viens de recevoir la carte grise définitive pour mon D-Max :
(J.1) : CTTE
(J.3) : PLATEAU
Renseignement pris auprès du garagiste, pour Isuzu c’est le réseau Daf, donc un spécialiste des véhicules utilitaires et camions, la plaque de tare n’est obligatoire que sur le modèle de D-Max avec la benne basculante.

J’ai également la notice descriptive de reception par type. La taille des pneus est spécifiée, donc à mon avis il ne faut pas se laisser aller sur les dimensions, par contre rien n’est indiqué sur la hauteur de caisse ou de suspension… donc on peut surélever l’engin sans problème, non :confused:: ?

Oui , mais sans toucher d’organe qui pourrait mettre en “danger” ta garantie. Le mieux étant de demander à son garagiste ce qu’il ferait, lui , pour le réhausser.

Encore faut-il avoir un garagiste qui s’intéresse!
Lorsque le mien a vu ma réhausse, il a ouvert les yeux grand comme ça

en me disant qu’il ne connaissait pas ce genre de matériel…pas très au courant, le gus !

j’en reviens à la plaque de tare…
suis passer voir directement les gendarmes à la gendarmerie (forcément :mrgreen: ), ait demandé le “spécialiste” en code de la route, il m’a soutenu mordicus que la plaque de tare était obligatoire que, et je dis bien que pour les véhicules à TVA récupérable. :siffle:

Et la marmotte elle enferme le chocolat dans le papier alu :mrgreen:
Le spécialiste qu’il t’ont envoyé c’était un emploi jeune ou quoi ?
Tu retourneras le voir et tu lui demanderas comment il fait pour savoir si le véhicule dispose d’une TVA récupérable uniquement en regardant carte grise, assurance, permis de conduire :mrgreen:



Article R317-11 du Code de la Route

I. - Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur ou toute remorque, dont le poids total autorisé en charge excède 3,5 tonnes, ainsi que tout véhicule destiné à transporter des marchandises, à l’exception des véhicules ou matériels agricoles automoteurs, des véhicules ou matériels de travaux publics, des motocyclettes, des tricycles ou quadricycles à moteur et des cyclomoteurs, doivent porter, en évidence, pour un observateur placé à droite, l’indication :


1° De son poids à vide, de son poids total autorisé en charge et de son poids total roulant autorisé ;

2° De sa longueur, de sa largeur et de sa surface maximales.

II. - Les remorques agricoles ne doivent porter que l’indication du poids à vide et du poids total autorisé en charge.

III. - Le ministre chargé des transports fixe par arrêté les conditions d’application du présent article.

IV. - Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.


Ces dispositions ne s’appliquent pas aux véhicules neufs non carrossés circulant sous immatriculation provisoire WW ou W.


LE TEXTE CI DESSUS CONSTITUE LE VERITABLE ARTICLE DU CODE DE LA ROUTE. LA TVA N’A RIEN A VOIR LA DEDANS.

Maintenant si vous ne voulez pas mettre de plaque de tare, c’est vous que cela regarde, mais gare à la prune, 90 €.
Je relève suffisamment ce genre d’infraction.

C’est comme le coup de l’attestation d’assurance. De nombreux automobilistes se font verbaliser par les services d’ordre pour la non présentation alors qu’elle n’existe pas pour les véhicules particuliers car ceux-ci sont soumis à l’apposition du certificat d’assurance qui lui est verbalisable (regarder le post ad’hoc).

je veux bien te croire mon bon steph, mais comment on fait nous…si un coup le gentil gendarme te dis qu’il la faut pas, et qu’un autre te dis qu’il la faut…si déja ceux qui sont sencé faire appliquer la loi ne la connaisse pas…on va ou? :doute:
je vais aller donner des conseils aux astronautes…j’ai vu 2001 l’odyssée de l’espace et aprés aux écolos car j’ai des connaissances, je regarde pêche et nature :moqueur2:

moi, j’ai l’étiquette dans le vide poche , je dirai qu’elle s’est décollée au karcher :ange:

vue le prix que sa coute sa vaut pas le cout de sans passer si sa peut t eviter quelque desagrement au pire si tu veut pas le mettre tu fait comme thierry tu la met dans le vide poche :bien:

entierement d’accord avec toi !!!

Alors moi je me suis fait interpellé pour son absence lors du CT.
Direction mon concessionnaire pour lui demander une plaque et surtout pourquoi c’est pas livré avec le véhicule à l’achat.
Pas de réponse pour l’absence de mise à disposition à l’achat
Et pas de plaque ni donné qui doivent y figurait. Il commande et me tient informé.
Après plusieurs relance de ma part, cela fait un an que j’ai tjs pas de plaque de tare.

chez Nissan , c’est simple : c’est une bete plaque d’autocollants et après tu fais ça tout seul comme un grand ! . Ca coute dans les 3 euros , et mon concessionnaire n’a pas mis plus d’une semaine pour me l’avoir…

collée dans la contre-porte :wink: jamais eu de réflexion, ni au CT ni de la part des forces de l’ordre :smiley: