Bonsoir,
Je vois que ce post intéresse et j’en suis satisfait, pour plusieurs raisons, la première c’est que comme moi vous vous posez des questions, donc que ce problème vous parait bien bizarre et comme moi, vous vous dites à quand la solution, nous devrions avoir à faire à des spécialistes.
Effectivement vous avez raison, il n’est pas compliqué de changer de batterie, ça c’est la première chose à faire et c’est ce que j’ai demandé, car cette batterie peut à tout moment se décharger avec un courant de fuite interne.
Par ailleurs il est évident comme vous le dites qu’un technicien digne de ce nom, puisse faire un diagnostique et fasse une recherche de consommateur.
Ford , peut être comme les autres, a du mal à accepter que son matériel ne soit pas à la hauteur de sa publicité (de vente), une vis qui se barre de la sélection de boite de vitesses et qui vous laisse sur le côté de la route ou qui vous laisse juste la 5 ou la 6 pour rentrer chez vous, un moteur qui a des ratés à l’accélération, des attelages dont le crochet, non réglable, n’admet pas de caravane ou de remorque à l’horizontale…c’est pas top.
De plus les forums apportent des renseignements voire même des solutions, les vis de boites ils n’en n’ont jamais entendu parlé soit disant, mais après moi il y en a eu d’autres sur ce forum et sûrement d’autres qui ne sont pas sur le net, sûrement des vis qui ont été revissées lors de révisions et que personne n’aura entendu parlé eux doivent le savoir et ce n’est pas bien compliqué de le dire.
Le plus dur dans ce type d’histoire, c’est qu’à chaque fois, c’est le client qui guide, qui informe et qui avec ses connaissances donne les infos, alors s’entendre dire qu’il faut utiliser son véhicule pratiquement tous les jours, qu’il faut faire de grands trajets car l’alternateur ne débite pas à bas régime etc etc…qu’il va falloir en plus remplir un questionnaire soit disant demandé par Ford, là…ça commence à “gonfler”, on vous prend pour des imbéciles et en plus on lance des interrogatoires.
La semaine prochaine je verrai bien, le chef d’atelier semble prendre cela correctement et sérieusement, du moins largement mieux que le précédent, j’espère qu’il trouveront cette panne, batterie ou pas batterie la décharge vient bien de quelque part et il va falloir la trouver.
Pour cette affaire, j’ai déposé un dossier de réclamation à Ford clientèle, j’ai également chez eux deux dossiers de dépannages (BV et Batterie) et une information concernant les attelages ne respectant pas les normes et cahier des charges CE.
Je vous tiendrais au courant.
Cordialement
