Pour le fait de souder ou percer le chassis: c’est sans doute une spécificité belge, mais chez nous c’est interdit sous peine de se faire chasser comme des malpropres au contrôle tecnique
Je viens de commander le même que toi (xtra cab legende…) d’ailleurs il est arrivé aujourd’hui en concession
Apparemment y’a 2 poids 2 mesures et ils facturent bien ce qu’ils veulent … ou alors ils jouent sur le prix des accessoires pour ajuster les “remises commerciales” qu’ils font miroiter …
Moi en accessoires c’est:
550 € TTC pour l’attelage mixte
350 € TTC pour le bac de protection benne
1 820 € TTC pour le roll and lock
1 200 € TTC pour l’arceau de benne chromé
Ils margent à fond sur les access (comme tous d’ailleurs j’imagine…).
exactement,au mieux tu pourras avoir un défaut sur ton tableau de bord disant que tu as une ampoule grillé(sur beaucoup de véhicule récent,hilux je ne sais pas)
au pire tu peut grillé un boitier électronique qui gère l’éclairage…
Vous avez entièrement raison, là ou je ne suis pas d’accord avec toyota (les autres marques c’est kifkif bourico) c’est pour le multiplexage. C’est à dire que même mon auto était soit-disant multiplexé et qu’il fallait absolument acheté LEUR faisceau et attelage au prix toyota bien sur alors qu’il en est rein de tout et cela m’a couté en tout 130€ pose comprise (ben ça c’est moi et en général je ne m’auto-facture par la main-d’oeuvre ).
Peu être que le modèle 2012 est effectivement multiplexé mais dans tout le cas le faisceau multiplexé peut bien être acheté ailleurs à un prix beaucoup plus admissible/raisonnable.
Au pire si tu n’es pas rassuré, achète uniquement le faisceau chez eux et l’attelage ailleurs et tu te le poses (c’est encore plus facile avec le multiplexage car il me semble que c’est juste une prise en intercalé et non des fils a accoupler ensemble) car la pose de l’attelage (ferraille) en lui même ne prends pas plus de 5min CHRONO et non 5min marseillaise.
Renseignes toi bien chez les accessoiristes ou vendeurs de remorques (car en général ils posent également les attelages).
Le plus sur est de tel à remorque du midi dans le 13 et de leur demandé le cout de cette opération et surtout si le faisceau est multiplexé.
bonjour,
si je comprends bien le multiplexer c’est juste une prise a brancher? pas de passer dans l’habitacle et fils a faire courir dans le capot moteur et brancher sur la batterie.
quelqu’un pourrais prendre une photo de cette prise de faisceau?
Dans tout les cas, multiplexage ou pas, cela se branche soit dans le coffre (pour les autres auto) soit cela se repique dans les feux arrière.
En aucun cas il faut tout ramener à l’avant car trop compliqué…
le relais pour voiture multiplexé coute 50€,c’est ce que j’ai pris pour ma stilo break,et beaucoup moins cher que ce que propose les autres fabriquant propose à un prix de ouff.
Le seul truc qui rique d’être un peu pénible sur un PU,c’est qu’il faut un plus permanent ou après contact pour l’alimenter.
Sur la voiture j’ai mis un + permanent pour avoir les feux de détresse sur ce qu’on attelle,contact éteint.
-y’a quand même certain faisceau multiplexé qu’on est obligé de remonter dans l’habitacle jusqu’a la boite a fusibles.
-des reprogrammations calculateur a faire afin “d’accepter” le dit faisceau sinon le tableau de bord joue au sapin de noel et aucun feu du véhicule ne fonctionne.
-attention au véhicule équipé aussi de radar de recul.
je conseille fortement si il est multiplexé de mettre le faisceau d origine prevu pour!!
facile à monter avec ses connexions d origine(pas de risque de panne ulterieure du à ces fichus raccords rapides)!!les prix est en fonction de:si il y a un module de gestion,ce n est pas toujours le cas,des fois,il faut intervenir sur la b-s-i ou u-h-c (calculateur gerant l habitacle ) pour programmer l attelage.simple clic sur la fenetre “vehicule equipé d un attelage”.je sais,ça fait cher le clic de souris
attention aux offres allechantes des fois des centres auto!!!
prefere ton concessionnaire ou un specialiste de la remorque-attelage
Pas avec le boitier smart(je ne fais pas de pub,juste pour dire que ça fonctionne bien et moins cher que d’autre) puisque lui prend une info(cligno,stop,etc) et l’envoie a un relais(interne au boitier) qui fait allumer l’ampoule de ta remorque.J’étais septique au début,mais quand mon agent Fiat pour la stilo(multiplexé)m’avait annoncer une journée de boulot,qu’il fallait tirer un fils depuis la boite a fusible etc…et un tarif exorbitant de 600€+,ben je n’ai pas du tout hésiter.j’ai fait 400€ d’économie en tout,soit un budget vacance d’été pour moi.
Si j’avais un autre véhicule multiplexé,je reprendrais le même sans hésiter,par contre le prix de ce module varie beaucoup sur le net,entre 60 et 100€,je l’avais pris en complément de l’attelage et du coup payer moins cher qu’ailleurs,par contre je ne sais pas si ils le vendent seul.