Non effectivement 
Va falloir choisir, préfiltre ou seconde batterie .
Où trouver un emplacement pour la batterie ? 
Dans la benne sûrement parce que dans le compartiment moteur il n’y a pas de place.
Bonjour,
j’ai monté un pré filtre racor avec le kit support N4 offroad
j’ai tous fait proprement et j’ai à la fin réamorcé en appuyant sur la pompe de réamorçage du filtre d’origine qui se trouve sur le dessus, jusqu’à sentir une résistance.
la voiture démarre et roule toute la journée
mais le lendemain elle démarre quelque minute et cale et quand je re garde je voie un vide dans le pré filtre !
donc j’ai de l’air dans le circuit et je suis obligé de réamorcer chaque matin !
Comment faire pour purger mon circuit ?
on m’a dit de mettre anti retour à l’arriver sur le racor !
Merci
Sur le mien pas de problème pas de clapet
Tu dois avoir une petite prise d aire sur le circuit reprend tout les collier de durite et même les visses sur le raccor
.as tu mis du téflon sur les filetage des raccords.
Cela m’est arrive il faut mettre une patte speciale sur les filetages du prefiltre sinon ce n’est pas etanche à l’air
Merci bcp pour vos reponses
Oui j’ai bien mis du teflon
Pouvez vous me donner la référence de la pate d’étanchéité ?