Présentation et meilleur voeux

Bonjour à tous,

Alors pour faire simple, moi c’est Benoit, 32 ans et pour le moment je n’ai pas de pickup mais une sportive ( RX8 231cv ).

J’ai bossé 2 ans à l’international et les 7 mois que j’ai passé au US et Canada ma manque pas mal ( maintenant je suis en France dans le carburant ). c’est pourquoi je recherche un pickup US.

le RAM2500 en V8 5.7 HEMI me fait de l’œil mais l’immatriculation en France me semble pas très simple, sinon, je me rabattrai sur un 1500 :smiley:

En gros, je suis quelqu’un qui adore les voyages et mon rêve c’est un PU avec le genre de préparation camper comme font si bien nos voisins Américain.

Accessoirement, j’adore filmer mes voyages et faire de belles vidéos pour partager tous ça ( nutsckracker61 sur YouTube ), je ne suis pas un YouTuber et je n’ai pas l’envie de l’être, c’est juste un plaisir pour moi.

Voilà, je pense avoir fait le tour, merci de votre accueil et meilleur vœux pour cette nouvelle année et à très bientôt.

ps: si vous avez des infos pour ramener et immatriculer un RAM2500 que j’ai repéré en Finlande je suis à votre écoute :dehors:

:hello: du Gard

:hello: du Var :wink:

:hello: La sociéte “calandre” peut t aider ds tes démarches pour l’importation du 2500, la Finlande faisant partie de L’ UE , la procédure reste assez simple, je pense…

:hello: d’Auvergne

:hello: :tchin:

simple, enfin si c’est un machin surélevé avec des roues en 44" ou autre,ça risque d’être quand-même un peu compliqué :siffle: :mrgreen:
bonne année également :tchin:

:hello:

Salut bienvenu sur le forum :conduire:

:hello: du 78

:hello: du 84 :tchin:

Hello,

Me revoilà après quelques mois d’absence et merci pour vos messages, sauf que du coup maintenant j’ai mon pickup.

pour la petite histoire, mon Cmax m’a lâché du coup exit le Ram2500 :non: mais j’ai aprement négocié avec madame, qui a accepter d’avoir un ranger double cabine de 2016 comme voiture pour aller au travail.

J’ai donc un ranger 2.2 boite auto, double cabine de 2016 avec 42000 km.

les perspectives futures: retirer le couvre benne, mettre un bed rack, aménager la benne avec des tiroirs ARB ( la slide kitchen me fait un peu baver ), tente de toit sur le bed rack et galerie sur la cabine pour panneau solair et quelques autres accessoires. bref, le genre de préparation que l’on retrouve régulièrement aux US sur les Tacoma.

l’idée, c’est d’en faire un daily “discret” pour ma femme en semaine et un véhicule plus light que mon camping car pour partir les weekends le tout démontable assez facilement ( je n’ai pas le budget pour une cellule à toit relevable malheureusement ).

enfin voila voila.
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