merci pour ta proposition mais si je vois que sa ne marche toujours pas le week end prochain tu peux venir chercher le ventillo (ps je récupère le tient de ventillo)
par contre tu connait pas un tuto ou y j’aurai une vue éclater des montage parce que la sa me soule vraiment qu’il monte en température quand j’ai du poids
Celui qui n’a pas le moteur electrique… (celui de droite quand tu lèves le capot)
Il y a un schéma sur ce site qui t’explique comment tu peux les monter.
Tu remplaces l’interrupteur par la sonde thermo contact et le fusible ne devrait plus lacher.
soit il y a un thermocontact,
soit il y a un bouton en manuel, et c’est au conducteur de les mettre en marche.
soit c’est en continu dès que le contact est mis.
mais si il entend grésiller les relais, il doit y avoir une commande…
pour ce qui et des grésillement des relais je confirme ils y sont belle et bien et c même inquiétant de plus ils ont tirer une masse pour chaque relais.
Si tu as une autre voiture tu regardes sur les cotés du radiateur il devrait y avoir comme un ecrou avec 2 fils branché dessus.
C’est un interrupteur qui s’enclenche à une certaine temperature (elle est gravée dessus)
Et c’est elle qui si c’est branché correctement actionne les relais.
sacre montage!!!
le plus simple,tu vires tout,et, tu poses un visco coupleur et un pale,tout d origine et au moins,tu ne seras plus embeté…
moins il y en a ,plus c est fiable…
mdrrrr terrassier alors le 84 c le Vaucluse mais ensuite si je vois que Ji arrive pas tkt pas je te le dirais et me ferais un plaisir d’offrir les bières et les merguez