Ben c’est ce qu’on m’avait dit oui quelles étaient solide mais j’ai du mal à y croire maintenant ! Après il a 215000 donc je peux comprendre mais bon… même pas 6 mois après l’avoir acheté faut que je retourne voire la banque … 
et y a pas de garantie pendant un an ?
c’est ça le stress d’acheter de particulier à particulier … moi je ne m’y risque pas (m^me si j’ai revendu le mien à un(e) particulier(e) 
tu devrais deja commencer par vidanger la boite et changer son filtre si yen a 1 
Alors des petites nouvelles de la boîte, j’ai tester en manuel : sa ne change rien ! En sortant du travail je suis aller dans un nouveau garage verdict selon le gars : pas besoin d’une réfection de la boîte, pour le moment on va se concentrer sur le calculateur de la boîte ( il a déjà vu ce soucis plusieurs fois ) , une fois le calculateur réparé on pourra savoir si le problème etait simplement electrique ou si des organes sont touchés… croisons les doigts !
J’attends de ses nouvelles demain pour savoir si le calculateur peut être potentiellement réparable ou si il faut le changer…
Voilà tout !
Et l’explication de la perte de puissance au démarrage s’explique par le fait que la boîte n’envoie plus l’information de rétrograder, elle reste donc en 3eme la 1 et la 2 ne passent plus… donc il patine et force pour se lancer en 3eme ( comme avec une boîte manuelle et qu’on essaye de partir en 3 ) . Une fois le moteur coupé et redémarrer, la boîte remarche normalement : il part en 1 , passe la 2 , puis au moment de passer la 3 il se met en sécurité ( on ressent un à-coup dans le train arrière) et les vitesses au dessus passent très bien …
Puis en freinant , il rétrograde très bien jusqu’à la 3 et ne veux pas descendre plus bas.
Le calculateur de la boite est placé où ?
Il aurait pas prit un bain? Il parait que le nav s’est transformé en peniche… 
Euh ben je sais pas où il est , il m’a dit tellement de choses que je me rappel pas de tout ! 
Oui aparament…
Je recontacterai quand même l’ancien proprio à ta place, des fois qu’ il y ai un vice caché. … 
Ton 2 ème spécialiste, tu lui as parlé de ta durite de bva arraché aussi ? Ça peut l’orienter…
Oui mais il est un peu louche ce gars… 
Alors oui je lui en ai parlé et effectivement sa n’a pas du lui faire de bien de rentrer 10km avec une boîte à moitié pleine …
Alors?
Ça en est où???
Toujours au même endroit, le gars est en vacances … 
Bon alors vla du nouveau !
Le calculateur se trouve sur le bloc hydro ( ou electrovannes ). Cependant il ne se vendent pas séparément , il faut donc remplacer tout le bloc : 2400€ HT … Tout en sachant que le calculateur sera neuf …donc vierge ! Il faut l’envoyer chez nissan pour qu’ils le programment… J’attend encore de savoir pour combien je vais en avoir !
Normalement ( et je l’espère! ) tout devrais être réglé dans la semaine , je vous tiendrais au courant du montant du chèque! 
C est quand-même bizarre que ce soit un problème mécanique de la bva, parceque tu avais air de dire que des fois ça fonctionnait bien après redémarrage .
Et je ne vois pas comment la boîte peut empêcher le moteur de monter dans les tours ? Si elle envois des infos erronées au calculateur qui réagit comme ça, c est peut être pas si grave ?
Ben a la base le problème électronique: le calculateur. Mais on ne peut pas changer uniquement le calculo , il faut changer tout le bloc …
Et je n’en ai aucune idée, c’est peut être le calculo de boîte qui enverrait l’info au calculo moteur qu’il y’a un soucis qui lui dit " molo molo je suis grillé je sais pas ce qui se passe la dedans ! " ?
Désolé, j ai répondu après avoir lu que la première page de ce sujet ! … 
Il existe quelques revendeurs de bva reconditionnées je crois , as tu cherché de ce côté , voir une bva d occase avec son calculateur en bon état, suite à le reprogrammer aussi.
BVA d’occasion je suis pas trop pour , on ne sait jamais si elle est en bon état de fonctionnement avant de l’avoir montée… Et pour le boîte reconditionnees j’ai essayé de chercher mais soit ils n’avaient pas le bon modèle soit c’était bien trop cher…
Et puis la saison de chasse ayant commencé je ne voulais pas attendre… chasser en 207 c’est beaucoup moins fun , même le chien fait la gueule …
Tu peux essayer la :
http://www.specialiste-boite-automatique.fr/
J’ai eu le gars par hasard, il cherchait un fraiseur pour refaire les cages de roulement sur des BVA, en discutant il m’a dit qu’il ne faisait que les BVA et connaît bien tous les pb.
Ils étaient sur Castelnaudary et son venue prêt de Toulouse.
Pick-up RÉPARÉ ! 
Alors mon garagiste m’a donc remplacé le groupe electrovanne ( sur lequel se trouve le calculateur ) , envoyé ensuite chez Nissan pour programmer le calculateur … chose que Nini à Clermont Fd ne savait pas faire : il a donc fallu que mon mécano demande la procédure à son fournisseur au Pays-Bas pour la transmettre a Nini. Ils ont ainsi pu découvrir qu’avec leur logiciel ils pouvaient faire ça ainsi que tout sortes de choses dont ils ignoraient l’existence !
Bref , le Nav roule parfaitement , les vitesses passent et tout va bien pour la maudite somme de 4200 € ! 
Ah oui ça fait mal au…
On t’a donné une explication pour la raison éventuelle de ce soucis?
hallucinant le prix