Comment une chaîne de distri peut-elle lâcher en 100 km … ?
Slt ! Daniel
probleme de montage en usine surement ou alors peut etre ils ont fait une gourde en changeant la pompe a vide car tous les derniers navara doivent y passer personne ne sait ce qu il c est passe ??? c est la faute a pas de chance du moins a surveiller si vs avait un claquement exessif qui se produit aleatoirement et que votre moteur calle de temps a autre arreter tout et faite controler 
“the doctor” : problème de montage en usine sûrement ou alors peut-être ils ont fait une bourde en changeant la pompe à vide car tous les derniers Navara doivent y passer. personne ne sait ce qu’il s’est passé ??? c’est la faute à pas de chance du moins à surveiller si vs avez un claquement excessif qui se produit aléatoirement et que votre moteur cale de temps à autre, arrêtez tout et faites contrôler.
C’est tout de même dingue ! On se dit qu’avec les bureaux d’étude et leurs logiciels normalement de plus en plus performants, la technologie mise en place, les contrôles, …, on devrait arriver sans problème au “zéro défaut”, et pan ! On retombe dans les approximations ; par contre de l’autre côté le service marketing des constructeurs se décarcasse pour te survendre le produit en terme de publicité !
Ca me rappelle le coup des “Patrol” qui cassaient parce que le “bac” d’huile moteur n’avait pas été prévu assez grand et donc la contenance était insuffisante … .
Slt ! Daniel
Ce qui est surtout râlant, c’est d’acheter un véhicule neuf pour se mettre à l’abri de tous les problèmes qui doivent arriver passés les 150 000 km. 