C’est ce que j’ai:
Des lames renforcées (et donc un peu plus cambrées), les barres de torsion retendues et ça roule
pour assurer, 4 bons amortisseurs, et voila 
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salut
une rehausse suspat va te permettre de passer plus gros en pneus
rehausse body-lift va te permettre de passer le même plus gros en pneus
une rehausse suspat + body-lift va te permettre de passer encore plus gros donc de rehausser le tout: corps et ponts, mais de toute façon on est vite limités sauf transfo extrême
après faut voir aussi le fait que c’est pour mon cas un véhicule avec lequel tu promène ta famille et donc faut qu’elle puisse supporter une suspension heavy-duty et d’avoir un escabeau sous la main pour monter dedans 
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salut,
il existe des kit +4/5 cm ='4amorto plus long barres de torsion renforcée et lames plus courbée tu peut choisir en fonction de ton utilisation medium ou heavy duty…
OME…IRON MAN…EFS…environ 1500€
xav
hey buzz moi j’enmene un trois marche quand je suis obliger d’aller chercher la beldoche avec 