Déjà pris a cette date
Mais une prochaine sûrement
Youhou !
Des images de l’expédition de Bil76 en Pays Catalan !
Ça me rappel aussi des souvenirs 
mais on va y retourner 
Merci, ça donne envie 
Bonjour,
Je continue cette discussion ; nous venons de rentrer d’Espagne où nous avons fait le RB18. C’est notre premier road book et ce ne sera pas le dernier 
Dans l’ensemble, ce fut un vrai plaisir. Nous avons profité de la douceur de cette fin octobre. Les pistes sont agréables, parfois bien roulants, parfois plus cassantes. Pas de difficultés majeures. J’ai quand même parfois passé les rapports courts sur de petites distances afin de moins faire forcer la transmission sur des montées raides et un peu cassantes ainsi que sur des descentes également un peu raides et ponctuées d’ornières.
Nous avons également bien profité des derniers équipements mis sur le PU à savoir une galerie Front Runner sur la benne avec des pieds hauts permettant un accès facile au fond de la benne sans avoir à se contorsionner. Cette galerie reçoit une tente de toit (l’autre est sur le toit de la cabine), une caisse contenant de la nourriture sèche, un bidon de 40l et une tente douche)
Le voyage a un peu mal démarré au sens où la batterie auxiliaire nous a lâché sur l’autoroute avant d’arriver sur Narbonne. Par chance, nous avions prévu de dormir en camping le dimanche soir avant de partir ; l’électricité nous a permis d’alimenter le frigo. Et lundi, nous avons trouvé un magasin spécialisé dans les batteries chez qui nous avons pris une batterie AGM. Vu que Narbonne est un peu la Mecque du camping car, ça nous a bien aidé car ce n’est pas trop courant comme batteries.
Visite de Collioure l’après midi puis début du RB en montant dans l’arrière pays et les vignes autours de Banyuls. Le lendemain, nous nous sommes arrêté chez un producteur indépendant où nous avons pris un carton de blanc et rouge pour l’apéro pendant le RB 
A noter que le col de Banyuls est fermé. Il parait que c’est pour éviter le passage des clandestins. C’est pas 3 rochers qui vont les arrêter. Mais bon, ça doit faire plaisir au ministre et au Préfet dans les statistiques…
Nous avons par la suite basculé coté Espagne dans des chemins longeant des exploitations agricoles puis des oliveraies.
Le RB est ponctué de ruines et chapelles.
Je continuerai mon récit un peu plus tard. 
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Arrivée à Roses pour la troisième nuit. Nous avons traversé auparavant le parc naturel de Montgri où si tu ne sais pas que c’est interdit de bivouquer, faire du feu, faire voler un drone c’est que tu es aveugle tellement il y a de panneaux à l’entrée de chaque chemin.
Ah Roses… Ses plages bordées de béton et son camping 4* à coté de la nationale. 38€ la nuit pour être parqué en tas au milieu de euh… jugez vous même. C’est le meilleur du pire ou le pire du meilleur… 
A ma gauche une réplique du capitaine Cousteau et à ma droite le champion du monde de rots > 120dBa.
C’est beau d’être entouré de célébrités 
.
Nous avons fait le RB5 cet été et c’est vrai qu’on cherchait plutôt les campings “familiaux” de taille petite à moyenne pour éviter ceci. Mais parfois, tu n’as guère le choix …
La suite en images. Des pistes, des ruines, des chapelles.
Et un bivouac
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Merci cfa pour le partage !
De rien.
Le prochain sera probablement le RB5. Si on a le temps, on se le tentera en entier : Ouest et Est.
De retour, nous sommes passés faire peser le gros sur.un pont bascule.
A vide c’est 2.19T sur la plaque de tare.
Tout équipé avec les tentes, galerie, accessoires, fringues, bouffe, frigo, les 40l de flotte et les pleins de carburant ainsi que nous 4 à bord, on est à…
3T 
Salut, ne surtout pas se fier à la plaque de tare, ça dépend des options etc… en général on est plus lourd que sur la plaque.
Ensuite, 700-800 kg avec 2 tentes de toit, 4 personnes et tout le reste, ça me choc pas tant que ça. Pourquoi on voyage en PU/4x4 station wagon et pas en jimny
Tout d’abord un grand merci pour avoir pris le temps pour nous partager ton trib, perso ca m’a fait voyager un moment 
De faire peser ton véhicule c’est un choix perso ?
Oui, j’étais curieux de connaitre le poids du bouzin une fois tout équipé.
Super ce reportage et c’est une escapade qui donne envie de partir. Je me ferai bien une sortie comme ça un de ces 4