Ré-hausse pour Ranger?

Bonjour a tous.

J’ai vue passer un sujet sur les grosses ré-hausse de Ranger.
C’est un peu comme un double berceau qui ce pose sous le berceau avant d’origine et des cales pour l’arrière.
Je voudrais ré-hausser mon PU de 5 ou 6".
Problème c’est que je n’ai trouvé ce produit que pour Ranger 2019 et 2020 ou pour Raptor

Est-ce que quelqu’un a une adresse pour un Ranger Wildtrak double cabine du 30/11/2017?

Merci de toutes les infos que vous pourriez me retourner.

Si je ne dis pas de bêtises, tu as la marque Sandkat 4x4 ! Regarde ailleurs dans les autres sous catégories du forum, ça en parle :bien:

bonjour.

Merci pour le retour.

je ne pense pas que sandkat fasse ce genre de grosse rehausse

juste un +5 cm en ne touchant qu’au amorto/ressorts/lames

Ah oui, autant pour moi, 5/6 pouces et non cm … C’est pas la même !

tu devrais peut être mettre une illustration … je pense voir de quoi tu parles mais je n’en suis pas sûr

Bonjour.
Voici l’exemple sur un l200 avec des pneus en 35.
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Salut a tous et merci pour vos reponses.
Effectivement, j’aurais dû mettre des photos.

En gros, le kit ressemblerait a :

Ce qui fait qu’au final le PU ressemblerait a:

Si vous avez une idée je suis preneur.

Merci d’avance.

perso, tu me fais découvrir un truc
je n’avais jamais vu ça

En tous cas ça lui fait une sacrée guelle !!! :bien: :bien: :bien: :bien: :bien:

:smiley: :bien: Beau gros bébé… :conduire:

Oui il a vraiment de la gueule.

J’aime cette ré-hausse et je voudrais en installer une sur le mien.
Je l’aime comme il est mais un chouille plus haut je trouve que sa déchire encore plus.

Je me demande quelle est l’influence sur la durée des joints homocinétiques à l’avant, car vu l’angle qui sera constant (avec en plus une augmentation temporaire en braquant les roues).

A+

6 pouces, ça fait quand même 15cm. Je trouve ça énorme.

Question esthétique, chacun ses gouts mais je pense plutôt à la mécanique (pas le moteur mais les liaisons au sol et les éléments de transmission). Ca risque de faire des bobos au bout d’un moment.

Normalement, ces kits de maxi réhausse prévoient ce qu’il faut pour réaligner les transmissions.

Ben sur le kit en photo, je ne vois rien pour l’avant :wink:

Salut a tous.

Effectivement, dans le kit en question, les cardans ne sont pas compter.
Il est conseillé de commander en plus les cardans.
Il faut aussi savoir que les amortisseurs fournis sont pour l’arrière.
Il faut ré-installer les amortisseurs avant qui ont été déposé.
Dans les vidéos ci-après, il y a ICI Pour du 6" et ICI Pour du 5"



Je sais que finalement ça fait vite d l’argent quand tu as tout compté.




.

C’est vrai que ça fait classe en tout cas … !

Et les ponts ne sont pas plus hauts ???

Bin non, je crois pas en tout cas :doute:
Le seul moyen est en augmentant la dimension des roues (jantes+pneus) …