Ce genre de problème n’est pas forcement dû au démarreur ou au relais . Ca peut venir du neiman, d’une mauvaise masse, ou d’un faux contact n’importe où . Perso je tenterais de le brancher en directe voir si ça tourne , ça éviterait de changer un démarreur pour rien vu le prix .
SI ça peut te servir , j’avais lancé un sujet sur un souci de démarreur ( roue libre) c’est aussi un k74 4d56, mais de 98 . Il ne dois pas y avoir de différence . Il y a des photos du démontage et des pièces internes . Le mien a plus de 250000km avec des démarrages fréquents , mais j’ai été surpris de voir que les charbons étaient en excellent état .