J’ai pas dis pour la charge, mais pour le rouli. Le centre de gravité étant plus haut, le rouli est un poil + du coup plus d’effort sur le train avant en sous virage.
Moi j’ai 960 mm sous arche d’ailes
j’avais bien compris le sens
mais l’action n’est pas bonne le carrossage n’est pas en action dans un sous ou sur virage