Comme promis, voici la tronche des vis qui tienne ta benne
et voici où se trouve celles du milieu, juste à l’aplomb des jumelles 
sur la 1ère photo tu aperçois même l’emplacement de celle derrière au niveau de la cale en téflon
Si jamais pour la cabine, pareil 6 boulons à virer et hop 
merci nicox mais le mien est pas comme sa ou alors je comprend rien lol
regarde je vient de sortir en pyjama exprès pour te faire une jolie photo^^
tu voie nicox ont voie pas de tête de vis… mon d21 est de 1988 sa change quelque chose?
sinon aujourd’hui ont a tomber le moteur avec un pote
j’ai mis le moteur en vente sur leboncoin pour 500euros, mais si un membre du fofo le veut qu’il me contacte et ont fera un tarif bien en dessous 
sinon je pensais tomber caisse et cabine pour traiter le chassie a fond, mais peut ont remettre le moteur et la transmission avec de remettre la cabine car sa serais super simple comme sa?
Salut, sur ta première photo ce sont juste des supports (il y en a trois de chaque côté). Ta benne est seulement posée dessus, pas de boulonnerie à cet endroit . C’est ce qui renforce ta benne pour les chargements, sur les photos de ma resto on voit que j’y est souder des réhausse pour compenser le body et pouvoir continuer à charger
Et oui tu peux remettre moteur et transmission sans que la cabine ne soit en place
ouki c’est bon j’ai comprit enfaite elle sont les deux derrière et pas au milieu du chassie lol
voila c’est défait il y a plus que a trouver une bande de bourrin pour la lever^^
stap je vais finir de désosser la cabine comme sa ont me filera un coup de main pour la déposer en même temps 
merci nicox pour t’a dispo t’est génial
pas d’quoi, pour la benne à deux ça dégage sans problèmes mais la cabine 
voila j’ai sortie vite fait le mig pour remettre les renfort de toit de cabine en place car sa me chagrinais sa^^
moi qui soude ^^
le fameux tire-clou home-made lol
sa commence a être l’anarchie cher moi!!!
voila demain matin j’ai du monde qui vient pour enlever la cabine et le benne donc semaine prochaine je m’attaque au chassie, et il y a un boulot monstre!!!
rien que la réfection du train avant va me prendre pas mal de temps, je vais déjà devoir utiliser la méthode a maitre toby lol
sinon pour rehausser ont peut aller jusqu’à combien sans modif lourde? et ont peut trouver ou de silent-block de cabine en PU pour relever?
tu est plein de courage
Bonsoir,
, chapeau bas…
Je verrai bien le mien dans cet état…si j’en avais le courage 
sacré taf, il va être nickel ton bestiau, chapeau.
Pour la réhausse, côté body tu peux aller jusque +5cm sans grosses modifs. Sur le mien avec plus +3cm, je n’ais rien eu à modifier à part la colonne de direction. Avec +5cm tu devras redescendre ton bocal de DA et rallonger ta goulotte de réservoir. Pour les cales, trouve un atelier de mécanique et en général contre un ptit billet ou une boutanche tu auras un gars prêt à te les faire
Tu peux aussi rehausser sur les amortos jusque +5cm sans grosses modifs et sans faire morfler tes trains roulants ce qui au total peut t’amener à +10cm . Perso j’ai fait +3cm et +5cm
bonjour a tous
pas de grande phrase que des toffs j’ai la flemme sorry^^
et voila suite a sa ont a fait un super barbeuk^^ 
la suite le week prochain car j’attaque un nouveau taff en déplacement^^
le but sera de tout nettoyer au karscher et de déterminer les pièces a commander pour le train avant
par contre la tole avant de la benne peut se trouver en séparer ou pas? car vue l’état j’aurais meilleurs temps de la changer 
ps: dsl j’avais charger beaucoup plus de toff que sa mais j’ai du recommencer car le fofo en voulait pas
La vache !! tu boites pas ! 
effectivement , tu vas avoir une beau Pu apres
chapeau
Ca avance !!
Là au moins tu va pouvoir bosser tranquille sur le châssis
Pour la tôle de la benne, je sais pas , mais une fois j’ai trouvé les flans de benne en pièces détachées neuves (les passages de roues qui sont souvent bouffés).
le chassie est totalement inaccessible tu veut dire 
nan sérieux sa va être royal 
j’ai regarder un peut pour tout remettre a neuf et les tarifs sont correcte je trouve comparer au 200sx et 100nx
bon je vous souhaite une bonne semaine moi je vais travailler hihihi 
N’ oublis pas qu’en plus chez nos partenaires tu as 10% en précisant que tu es sur le fofo
Hello Hello
Superb travaim coco julien…
C est vraimment marrant car je suis dans le meme delire que toi
Pour ma par c est encore de la reflection a savoir si je demonte tous ou pas pour faire les choses comme il se doit…
En tous les ca superb taf et bon courage,je vais suivre les travaux de pres 
Et aussi merci a ( desoler je ne me souvient pas de ton spuedo) au d21 orange superbe resto…
Je me sent moins seul 
voila je l ai nicox …merci a toi
Fait gaffe a celui la , il récupère des volons sur tous les PU qu’il côtoie
hello
ok merci pour l info
petite question
quel poste a souder tu utilise avec ou sans gaz ???
bon dimanche a tous
salut a tous, bon se week je suis rentrer plein de motivation avant de tomber malade -_-’
donc j’ai passer le chassie au karcher mais j’ai pas démonter le train avant 
il y avait de la terre vraiment de partout
pour le poste je soude actuellement au fils fourrer mais c’est pas top top