Si c’est un concessionnaire Ford, je tenterai d’aller chez un garagiste de campagne avec beaucoup, beaucoup moins de gens dans les bureaux et je demanderai le même devis.
Sur un Captur pour une distribution, entre Renault et Chez Nico mon garagiste (dans mon petit bled de campagne) le devis était divisé par 2 !
Les concessions semblent se gaver !!
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Oui oui chez ford Beauvais. Biensur que je vais pas aller la bas. mais jai ete chez mon garagiste le probleme il faut qu’il achète une clé spéciale a 600e .après faire tombé qartere a huile nettoyer la crepine vidange filtre tout ca je peux le faire mais le reste chaud quand même. Même si avec mon père on fait les tracteur c’est pas la même chose
quand je vois ça je me demande si je vais le garder…courroie a faire au bout de 5 ans,en plus,a 4000 euros
Cela ne vous emmerde pas d’avoir acheté un véhicule, dont vous prenez connaissance après coup de l’épée de Damocles ?
Vous reprendrez Ford ?
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pour info j’ai déjà eu Ford,une fusion essence increvable que j’ai eu pendant 8 ans,250 000 kms avec laquelle je n’ai eu aucun soucis et plus récemment une puma essence sans aucun problème non plus,normalement j’ai réglé le problème de boite de vitesse en supprimant la patte de fixation et après oui ça surprend de voir ces tarifs pour une courroie de distri…
C’est mon 3ème ranger le 1er un super 4x4 et les 2 autres des problèmes dit moi qu’elle marque qui a pas de problèmes
hello,
c’est le prix pour le changement de la courroie de distri ?
et c’est tous les 5 ans qu’il faut lâcher 4000 euros ?
c’est une blague ?
lolo
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ben voila la patte centrale a été supprimé,elle n’était fixé sur le rebord du carter qu’avec une petite vis de 8…pas étonnant que ça puisse casser,nouvelle fixation soudée sur le tuyau et fixation sur le châssis via un silentbloc,j’ai pas de photos,le mécano a oublié de les faire mais a travers l’espace de la tôle de protection on arrive a voir,de ce coté là ça devrait être bon
Dommages pour les photos