Après çà dépend aussi si tu en as l’utilité ou pas, et si oui compromis fonctionnalité/esthétique sinon il y a aussi les TJM, bon ils ressembles plus aux “standards” que au Rocasilva,
Par-contre je pense même soucis, pas de tête cyclonique…
Perso je compte équiper le d-max d’un snorkel, je partirai sur un safari, ou équivalent espagnol ou chinois, pour pouvoir monter une tête cyclonique.
Sherco84,
sur le d-max la prise d’air est situé au dessus de la roue avant droite coincé entre la tole du compartiment moteur et les plastiques qui font garde boue, il doit y faire un sacrée brouillard là dessous quand on roules sous la pluie, a mon avis un snorckel même sans tête aspirerait moins d’eau
le snorkel fut mise en place sur les 4x4 pour permettre au moteur de respirer de l’air libre en poussière
car au roulage le véhicule va provoquer une tourbillon sous le moteur et la prise d’air est en surcharge
Quand on prend une prise d’air au dessus du pare brise on est dans un environnement largement moindre en poussière sauf si on est suiveur d’un gros 4x4 qui envoi de fou
Là il faut une tête a force centrifuge qui va capter les particules
Roca fait un tube pour la course qui va éviter les turbulences au max car un gros tube comme un safary sur un buggy cela provoque une énorme pression et souvent le tube lâche
Plus le tube est pres du pare brise plus il va se faire oublier
Pour nous le seul avantage de son produit et esthétique
techniquement il fait son boulot comme les autres
sauf que pour le nettoyage il est plus facile
une clés BTR et on devisse la partie basse du tube un coup de chiffon huileux et Hop
Pour les passages a gué et le tube
il faut juste que le tube sois hyper bien monté avec un gros effort sur l’étenchéité et une révision tous les 3 ans
Donc pour le choix d’un tube
SI vous etes seul en raid ou leader en groupe un tube style Safary bien jointé Parfait
Si vous etes suiveur en groupe pour le raid un tube avec un tete cyclonique
Si vous avez un vehicule de course un tube pare brise
Pour le bruit je n’ai jamais été choqué perso, de toute manière vu les cx de nos pu on a toujours un bruit d’air. Je ne te parle même pas quand tu as galerie+led+ etc …
je viens de faire un tour avec le pick up d une connaissance qui possède un rocca sylva aucun bruit ni sifflement même avec mon filtre a air sport par contre il est tout d origine lui… je pense que pour le miens ça sifflerait d avantage …
