Oui, ca fait beaucoup d’eau et de toute façon si tu cales , l’eau entrera aussi par l’échappement , alors , je vous déconseille fortement de remettre un coup de clé pour redémarrer
Je n’avais jamais pensé aux bienfaits pour les poumons de nos bestiaux d’utiliser un snorkel…(jusqu’à aujourd’hui)
Question toute bête:
Je trouve les snorkels réellement laid! aussi je me suis dit que je pourrais rallonger l’admission air comme pour poser un snorkel, et là où l’on perce la carrosserie, y installer un grille (jolie) comme l’on pourrait trouver sur un range par exemple.
Oui j’ai bien compris ça, mais je me demandais si cela ne ferait pas déjà un bon compromis, entre le moteur respirant normalement et celui totalement libéré car a l’admission d’air boosté par le snorkel. Pourrait il voir ses performances déjà améliorées par ce “bricolage”, là était ma question.
Ben au moins autant qu’avec l’origine non???
De toutes facons je rêve de me faire un gué (et pas un gay ), mais je n’en ai malheureusement jamais eu l’occasion, j’en ai jamais trouvé sur mon chemin…
et aux poussiéres et projections soulevés par la roue .
Le hauteur du tuba garantie d’avoir de l’air non chargé de particule et encore , vous verrez pour ceux qui vont mettre un filtre cyclonique ce que l’on ramasse dedans(ce qui veut dire si sans cyclonique , ca se retrouve au filtre à air).
D’ailleur , à ce propos , un tuba + un cyclonique = économie de filtre à air
salut
et si on fixe un grillage derriere la grille du tuba
on ralentirait les untrusions et on diminuerais
juste un peu le débit d’arrivé d’air ?? non
me trompe je