SOLÉNOÏDE démarreur > aucune tension au crancking

Véhicule 4x4 D40 / problème NEIMAN Contacteur tournant ? RELAIS en cascade alimentant de SOLÉNOÏDE Démarreur ? ( Démarreur NEUF testé) . Bonjour , ai un doute sur mon contacteur Neiman et sin connecteur Tournant . Je ne démarre plus , malgré changement du bloc Démarreur + Solénoïde NEUF ! À L’activation de la clefs pour démarrer > 0 Volts à la cosse du Solénoïde démarreur . Apparemment les différents RELAIS protégeant l’ ordre du Démarrage s’ activent bien ( tic-tic ) , etc , aucuns des Gros fusibles de la Cosse + BATTERIE ne sont fondus ( dont Continuités de ces fusibles de puissance , testés OK à l’ Ohmmètre et ensuite au Voltmètre …) . J’ai donc un énorme DOUTE sur mon NEIMAN soit usé mécaniquement dans le barillet et au fond , SOIT le CONTACTEUR TOURNANT au bout du Neiman … 1) quelqu’un aurait-il le schéma code Couleurs des câbles qui entrent et sortent du " rotatif " Neiman ? Et la fonction de chaque fil ,chaque câble , SVPL les amis ? ( pr tests Continuité/ Voltage ) …avant de démonter cette Galère de Contacteur Tournant ? Urgent , merci . François ( île Mayotte / où les pièces détach. sont rares et très chères ) .

…suite … De +plus , Changer de NEIMAN complet , pour un neuf : implique souvent des problèmes , avec de nouvelles CLEFS à configurer …Même si on peut insérer les anciens " Transpondeurs " des clefs d’ origine , dans les nouvelles clefs . Ça ne fonctionne pas toujours … Y’a souvent de mauvaises surprises …

regarde sur Euro…4x4… il y a une gamme de Neiman et il y a une aide technique autour de leurs pièces

Bon soir Mayotte, ici la Corse, je me retrouve avec les mêmes symptômes a tu trouver la panne ?pourrais tu m’on dires plus? Je suis a 2 doigts de craquer une allumette.MERICI