Mr. Taupe,
Si tu veux consulter un site US, il faudra que tu utilise l’appelation “Toyota Vigo” … Son petit nom là bas, Tschuss, au plume pour moi.
Super 
pour te répondre:
52000 km,cuir,ordi,attelage,bac de benne,sièges chauffant,élargisseur + un train de pneus naze,toute la paperasserie à faire =28500 euros,
Pas trouvé de Hilux Vigo sur le site US,Tacoma et tundra seulement, le Vigo est en Thaïlande.
Ce soir contrôle alcoolémie par les gendarmes ( négatif biensûr ) et présentation des papiers , et bah rien !?! Pourtant ils ont bien dû voir les plaques temporaires avec la date périmée ? Même pas un coup d’oeil pour voir si j’étais assuré ???
Hilux vs Ram 2500
il parait beaucoup moins petit que la smart à côté du RAM
moi l’essuie glace me gène pas car la vitre se sali pas trop vite ( la benne ) , par contre les rétros c’est une honte . N’importe quelle caisse bas de gamme en a , même mes vieux fourgons Iveco !
Oups j’avais zappé ce sujet, félicitations 
il est tout beau mais tu es un peu avare en photo 
Moi avare ??? t’en veux quoi comme 
???
De tous les cotés
c’est vrai des photos, il y a déja peu de Toy Hilux sur ce forum
Hula ,mais c’est que ça réclame de ce côté là !
Bougez pas je m’occupe de vous
Des photos de Hilux , ca se monnaye , hein?
Souvenirs du pays SIAM
Toyota s’occupe de faire immatriculer mon bleu ( 635 euros :carte grise,plaques etc…) et environ 1 mois avant d’avoir de belles plaques.
ca me fait penser qu’il faut que j’aille voir Toyota pour voir le tarif du dernier DVD pour le GPS
chez ford un dvd dernière génération c’est minimun 240 euros 
qui pourrait me dire sur quel rapport de boîte (auto) se mettre si la route est +ou- enneigée , H2/H4 ???
H4 sur 100 bornes de nationale ennneigée ,ça passe ? 
D’avance merki d’éclairer mon ignorance
C’est le cas de conscience avec ces 4x4 non permanents.
Vraiment enneigée : H4
Principalement mouillée : H2
Tant que ça passe en H2, pas de raison de passer en 4.
Tu peux changer à la volée selon l’état de la route jusqu’à 90 km/h, c’est écrit dans ton manuel (en allemand. 
)
La boîte, tu la laisses en D, elle travaille tout en douceur, sur la neige, c’est parfait.