Oui je pense pas que toy reste sans rien faire c’est pas le genre de la maison , sur l’essai, le hilux etait monté en 18 pouces je crois et parait il quand 17 pouces sa passe mieux , faut voir , perso je me suis jamais fait peur avec .
Bof les tests pas scientifique pour un clou ne veulent pas rien dire grand chose pour moi.
Dans ce cas, en augmentant la vitesse de 20 km/h, peut être que le hilux n’aurait fait qu’1 tonneau alors que le ranger en aurait fait 4… alors le hilux serait plus sécuritaire que le Ford ?
De toute façon, avec l’ABS, sauf cas rares, je pense qu’il est préférable d’écraser le frein plutôt que de tenter un évitement d’urgence avec un véhicule haut perché et avec des débattements de suspensions importants. c’est un truc à finir sur le toi ou dans le fossé, qu’il y est un logo toyota, nissan ou n’importe sur la calandre.
pour ma part hilux dbc 2015 2.5 144cv l’ete dernier j’ai du faire ce genre de manoeuvre evitement (un velo a trois roues ou il pedale allongé ) mais le mec n’avait pas mis le drapeaux obligatoire sommet de cote dans un virage
bin franchement la j’ai eu tres peur pour lui !! coup de volant a gauche puis a droite toute la famille a manger les vitres du hilux !!! 
mais franchement il a reagit comme il faut 
je ne suis pas partis a gauche ou a droite 
ps je ne souhaite pas cette situation (meme a mon pire ennemi ) 
bonjour la conscience si il etait passé dessous 
un freinage avec un BJ40 c’est une loterie car avec les 4 tambours on ne pouvais pas vraiment prétendre a faire un beau freinage … et la tenue de route…
il faudrait qu’un jour on organise une sortie sur circuit comme je l’avait fait pour des Land
avec une demi journée de mise en situation d’urgence
c’était bien … et en plus c’est mon centre d’essai pour les essais pneus
C’est beaucoup mieux 